luda 近年来，随着更多跨境车型的出现，目前市场上可能存在这种需求。从销量持续上升的凡尔赛和热度不减的EVOS可以看出跨境轿车和SUV的共同优点。本田最初制作了跨界型号3354歌曲地图，但由于销量低迷，几年后停产。
但是最近新歌尝试的新车造型被媒体曝光了，不知道这是否意味着新车回归。(莎士比亚，温斯顿，新歌，新歌，新歌，新歌，新歌)
从新车造型来看，延续了很多本田新车的要素。例如，新思域的前脸搭配了CR-V的前峰，可以说比旧车型的运动感有了很大的提高，也更符合轿车SUV的造型。毕竟，思域也是主力运动的窑。
车身方面，新车仍然采用老歌诗道的低造型，与新的双色五辐轮毂相配，但增加了跨界车型的黑化眉毛，更加突出了跨界风格。(莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型)
尾部方面也没有明显的变化，采用了与旧车型一致的滑板车造型，但调整了尾灯组，运动氛围也提高了。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。
现金车型只露出外形，所以装修暂时不知道。
但是，如果知道这款车型，就会发现旧本田歌唱试验是以本田雅阁为基础的车型，室内装饰也延续了雅阁的造型。
因此，不排除新车返回，将继续现金雅阁的室内设计。
在动力方面，预计也将引进现金雅阁上搭载的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，与此相匹配的是CVT和10速水一体式变速器。
5&index=9" width="640" height="437"/>而雅阁本是一款中型轿车，因此基于雅阁打造的歌诗图自然也成为一款定位中型的跨界车型，若新车真能实现回归，其最直接的对手莫过于福特的EVOS及更多轿跑SUV。
福特 EVOS
指导价：19.98-25.98万元
不过，鉴于现款车型仅停留在有望重启的阶段，所以新车造型更多停留在遐想状态，毕竟作为一款新车，其造型保留了很多旧款车型的元素。据部分媒体消息，新车或于2023年实现重启。
资料显示，本田歌诗图由广汽本田于2011年推出，当初售价为25.98-33.58万元，直至2016年停产，期间仅进行一次中期改款，停产原因或是与9代雅阁的出现（2016年），致车型无法延续。
同时，TV君也猜想，鉴于当年跨界车型的接受程度并不大，本田便在2017年推出了更具优势的五座SUV——冠道，以实现接替歌诗图，毕竟两款车型在尺寸上相差不大。
而如今随着新生代消费者的个性需求不断提高，也让跨界车型热度不断提升，因此也将成为本田重启歌诗图一个很好的契机。
网友1：尾标Civic Cross？这是思域跨界？那不是降级了！
网友2：本田最丑车型，没有之一！
网友3：歌诗图丑是丑了点，但至少要比冠道好看的。
网友4：别想了，这只是新车熏染图。
网友5：回答楼上：现在大多SUV都实现轿跑化，难免这就是“冠道Coupe版”呢！