luda 你好，你好，我看到人们相爱，看到开花的故事车，遇到了要绕道的检察员的铁头。我不仅是有10年修车经验的师傅，而且有检查二手车的好能力。(大卫亚设)。
有这样的车，外观时尚，动力十足，操作出色，很多车主恶作剧的外号——曲线也归还了小王子。
根据，很多人可能猜到了这辆车。正是马自达6、马自达(Mazda)推出的经典车型，由于前卫的外观设计和出色的操作，马自达6在国内吸引了大批粉丝，销量也遥遥领先，最高峰时每月能达到2万辆。但是我们带来的这辆车不是马6，而是它的改良马自达6艺翼。
是马6的改编，以进化为理念的礼翼，除了外形更有活力外，其他方面也有所改善。如果马自达6是同级别车的弯道王，那么其叶翼可以说是弯道王的国王。
今天，该客户被艺翼独特的外形和出色的操作吸引，一直想得到一辆车况良好的二手车，感受到海因车独特的驾驶感，找了很多天，终于找到了一辆车况描述得很好的10年艺翼，但考虑到年份有点长，后火车的安全性和可靠性，客户决定寻找。
下面我们来看看今天的主人公。这是2010年6月出厂的马自达6艺翼。票里程：60000多公里，当时指导价格为20多万韩元，现在已经过了9年，卖方出价5.6万韩元。
不禁感叹马自达的外形设计有多前卫。多年过去了，这个艺翼的造型设计从现在的审美来看仍然没有过时。这也是马6系列停产多年后仍然受到广大粉丝追捧的重要原因。可以说是不老牌战。欣赏完这辆车后正式开始检查。(大卫亚设)。
旧规则从外观开始，结果我发现超过1000个数字，事实上，超过9年的汽车年龄，这种情况的微观我早就预料到了，在所有钣金修理测试外观部件的情况下，柱子、C柱和大顶上的油漆值约为500，说明
由于车门有拆卸痕迹，我又重点检查了车门的主要结构部件。打开车门后发现车门锁块位置油漆不平整。之前检测到车门有钣金，在这种情况下，左侧车门受到很大冲击，似乎直接伤到了B柱，但由于剥离橡皮筋，没有发现切割焊接痕迹，但结构部件受损，已经可以定义为故事车。(大卫亚设)。
巧的是顾客
也在旁边，看到撞击痕迹后，稍加思索一下跟我说继续检查吧，如果没有其他问题的话我就砍砍价收了，既然这样那我就继续检查，也正好能让客户深入了解下二手车市场的混乱，以免今后购车没什么经验上当受骗。开启发动机舱盖，这台车采用2.5L发动机，动力表现还算不错，不会有小马拉大车的感觉，这也是为啥这台车深受年轻人喜爱的一大原因。
经检测减震器峰塔漆面数值正常，表面平整自然无褶皱修复痕迹，叶子板内部钢梁以及防撞钢梁都无拆卸变形褶皱修复痕迹，水箱框架和纵梁也未发现事故碰撞情况。
动机周边跟变速箱都未发现异常漏油或拆卸维修的痕迹，总的来说发动机舱的整体车况还是不错的，除了发动机机爪更换外，其他方面均没问题，而作为易损件机爪更换也在情理之中。
在这里也提醒大家，在平日用车当中如果出现急加速车身顿挫的情况，那么十有八九就是机爪的原因了，更换即可，普通车型的价格在几百块钱以内。
之后，我又检查了全车的油液，发现防冻液冰点达不到零下二十度，如果去比较冷的地方这个温度显然不够用，机油成色也发黑，建议更换。
来到车内，作为一台9年车龄的老车，这内饰些新的有些过分啊，这崭新的座椅和边缘缝线一看就是翻新的。
经检测仪表台、四车门内饰板、座椅都有过翻新，看来车商为了卖相好，给这车做了一番整备啊，也算是下了血本了。
安全带和座椅底部螺丝都有很明显的拆卸痕迹，可能是之前铺地胶或者翻新内饰时造成的，而且看样子拆了不止一两次了。
开启后背箱盖，发现了明显的拆卸痕迹，顺着后盖边缘掀开装饰盖板，发现内部尾灯固定处存在褶皱痕迹，接着又顺着尾灯排查到后备胎壳，发现后围板存在更明显的修复痕迹，既然后围板有过修复，那么后尾灯包括后防撞梁也在所难逃了，检测到这里，基本可以断定车辆后部存在事故追尾。
内部结构检测完毕后，我又对内饰功能进行了检测，发现中控台后加装了触摸显示屏，这一点还是比较实用的，不过副驾驶座椅加热失灵、右侧倒车镜调节异响、天窗开闭异响、小问题实在是比较多，就不给大家一一上图片了。
可以看到表显里程为6万多KM，然而根据外观以及内饰翻新、方向盘磨损程度、预测里程最少20万公里左右了，着车后，亮起来发动机故障灯，用OBD电脑进一步深度检测，显示为P0421预热触效率低故障，说明三元催化转换器损坏，更换价格昂贵大概在2000元左右。
车辆静态检测完毕后，就到了路试和上架的环节了，不过这时卖家提出了定金问题，为了避免不必要的麻烦，我给了客户一个眼神，一同去洗手间，把车况如实的向客户做了一个汇报，了解了真实车况后，客户大哥也是直接摇头说，还想着如果只有那一处事故的话，砍砍价也就收了，没想到这车全身是伤啊，虽说都不是什么重大事故，但跟我的预期差距有些大啊，算了，这车还是不买了。
对于客户的决定我也表示了认同，可以看到目前同年限的睿翼，车况保持不错的价格在5.5万左右，今天这个报价是明显不值的，先不说修车的费用，在安全上也给不了保障啊，而且像一些车龄比较久的二手车，车况消耗的都比较严重了，购买的话一定要对车况有个真实的了解才可以下手，稍有疏忽就可能陷于修车的无底洞。听了我的建议后客户表示是这个道理，自己再耐心找几天，看看能不能找到台称心如意的。
帮客户分析了车况和行情后，我也收拾装备返程了，虽然今天检测的这台睿翼的车况没有达到客户的预期，不过也庆幸帮客户排了一次雷，在此祝愿客户大哥早日找到一台车况不错价格又合适的睿翼，圆了自己的情怀梦。
好了今天的检测分享就到这了，我是检车家的铁头，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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