luda 继美国、加拿大、澳大利亚、以色列之后，欧盟去年也正式要求轿车和小型商用车设备ESP(也称为VSC、ESC，一般称为车身稳定控制系统)。
但是！但是！作为世界上最大的汽车消费市场——中国，别说所有车型都强制ESP，国内应该具备的中端车型也没有ESP。接下来，我们来调查一下那些型号最贵、20万韩元左右还没有装备车身稳定系统(ESP)的车型。
(注：本文仅列出符合要求的车型，并未提及性价比。）
资料来源：有车后(原始草案)
作家：砖头大叔@ kangtao
起亚凯尊
现金中有4种没有ESP的型号，其中最贵的是25.38万韩元！
荣威750
现金有6种型号，没有ESP，其中最贵的是23.68万韩元！
起亚大满贯
现金两种型号没有ESP，其中最贵的是17.88万韩元
三菱康县
6个现金型号没有ESP，其中最贵的是17.48万韩元
轩逸
现金转换没有ESP，其中最贵的是16.9万韩元
英伟W5
现金两种型号没有ESP，其中最贵的是16.38万韩元
逍客
现金在10个型号中没有ESP，其中最贵的是20.18万韩元
丰田RAV4
现金中有4种没有ESP的型号，其中最贵的是21.78万韩元
科利奥
现金有两种没有ESP的型号，其中最贵的是20.28万韩元
三菱戈兰
现金转换没有ESP，其中最贵的是19.98万韩元
现代ix35
现金4个型号没有ESP，其中最贵的是18.38万韩元
马自达叶益
现金转换没有ESP，其中最贵的是18.48万韩元
起亚K5
现金两种型号没有ESP，其中最贵的是16.78万韩元