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美式肌肉车“大”有可为:体验凯迪拉克凯雷德

要说指标最强的SUV,恐怕没有人能说得好。林肯飞行员、GLS、宝马X7等都有一战的力量。如果论尺寸空间和车身的感觉,那浴皇大帝的天花板凯雷德绝对不能让步。

根据环球中国的最新消息,最新型凯迪拉克凯雷德将在下半年以进口车的方式引进国内销售。

改版的凯迪拉克凯雷德的大小更夸张,有点攻击性的气势更少,动作和时尚更多一些。

大号蜂窝中网和锥状垂直LED日行灯看起来充满活力和冰冷。

侧腰线和眼形的拱门不仅增加了视觉的力量感,而且看起来更加时尚和动态。

车的后部仍然很高,最大的变化是尾灯更加立体精致。

装修最大的亮点是以游艇风格为模特的奢华设计,浅色真皮和木质花纹版的完美搭配,立体地表现出高档的感觉。

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中控台整体倾斜,以驾驶员为核心,首次采用弧形OLED显示屏,不仅能提高显示效果,也提升了驾驶的安全性。


车机提供CarPlay和安卓Auto互联,最新升级的Super Cruise驾驶员辅助系统非常实用,尤其对一个这么庞大的家伙来说,甚至搭载的AKG音响也能根据导航的路线模拟不同位置的音源,从听觉上提示驾驶员转弯,非常贴心。

高配版本还提供夜视功能,有2/2/3和2/3/3两种座椅布局可选,后排也有独立的娱乐屏,可以映射安卓手机,支持把导航信息发送到中控屏等。


凯雷德的尺寸保证了车内充裕的空间,即便是第三排,成年人也能够长时间乘坐而不会感到不适。


后备箱空间很大,座椅放倒后很平整,支持部分开启,方便拿取物品。


除此之外,应有的安全配置都没有缺席,驾驶辅助、车道偏离预警等是全系标配。


凯迪拉克凯雷德提供3.0T涡轮增压和6.2L自吸发动机两种动力总成,都是匹配10AT变速箱。最大功率分别为313千瓦和207千瓦,峰值扭矩623牛米。


空气悬架和电磁阻尼调节也是全系标配,尽管尺寸庞大,凯雷德仍旧是细分市场驾驶最轻松的。


据悉,凯雷德曾经计划推出16缸发动机,由于排放问题搁浅了,这样一个高大威猛的肌肉车,真希望能够早日引进销售!

关于作者: luda

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