luda 说到边际车，大家第一次想到什么？性价比？颜值？是啊，当年国内混的极限车型基本上都是这两个大杀手，销量突破了。说了十多年前的现代索纳塔8和起亚K5，之后为什么极限车设计跑偏了，不是在线的，不能很好地保持优势，市场自然是被出价杀死的。尽管这几年边际差在技术上不断进步。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
也许起亚也认识到了这个销售密码，所以K5外观再次走上了第一梯队，设计师重新演绎了起亚家族弧光前脸，横向延伸的中网直接与大灯一体化，大灯形状为翼板扩张，并伴有同行。这张前脸是普通轿车设计，辨识度很高，有肌肉感的引擎盖和最近流行的穿透式尾灯。车身侧线方面也是最近最流行的滑板车设计，给人一种四门窑跑的感觉。
这个设计的起亚K5起初受到了很多关注，但推出后市长/市场反应平平。问题到底在哪里？这部改装起亚K5能再次提高这辆车的颜值，再次产生好感吗？
说这一代K5的颜值是个大卖点，如果是好看的车，一定要有改装潜力。至少可以做出不错的姿势重塑作品。比如今天介绍的这辆车，有变色的绿色车服、多式镀金车轮、前铲、尾流，最重要的是气动悬挂，降低车身，达到低趴的效果。(大卫亚设)。
起亚K5元车已经使用了黑色镶边，没有2个铬，运动鞋感觉提高了很多，后续改造也不需要黑化处理。在细节方面，尾部加上小后鸭尾和后窗顶翼，增加了很多运动气氛。
这件车服绝对是这辆车的亮点，不同的光线和角度会折射出不同的颜色，青色渐变效果非常特别。
你觉得这个起亚K5改造案例怎么样？会让你觉得K5更有吸引力吗？可以考虑玩一辆吗？