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截至日，吉利当局正式公布了定位初级小型SUV等级的吉利V01(内部代码)的官方照片。预计今年第二季度正式上市，并公布正式车型名称。但是，贝爵京已经亲自挖出了资料，V01车型目前计划命名为远景X1，其真实身份我们也不陌生。这就是全球鹰熊猫的拉菲改编版。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
很多国家的人踏入了有车生活的美车产品，随着所有人消费的升级，大家都进入了老年。如何使这些旧车更好地发挥余热成为汽车厂计算的重点。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)长城汽车在应变能力方面更为突出。最早的长城傲娇轿车后来以较高的间隔升高，被包围和行李车厢变成了跨界风格的轿车机翼C20R，随着SUV热的上升，这款车型又一次拉动皮革，进一步提高底盘，变成了今天的Harber H1。(威廉莎士比亚，美国作家)。
，江淮汽车1月18日上市的西风S2 mini也遵循了这样的路径，其原型就是江淮岳阳方微窑。今天揭开秘密的吉利V01也差不多。那辆原型车是与江华同级的熊猫轿车，最初是A00级三级轿车热捣的产品。事实上，他们各自的原型车雪铁龙C1和丰田AYGO都是出自同一扇门的产品。
吉利汽车实际上以熊猫为基础，改造了全球鹰GX2车型，不仅推出了Cross版本的跨界风格套件，还特意引进了外挂备胎，凸显了SUV的氛围。2014年，再次扯皮回到熊猫车型系列。但是整体风格没有摆脱熊猫系列车型的特点，在实际销售战绩上也不尽人意。
但是以大麦车型为代表的新车型和标志性的家庭风格Facebook Eco引流网设计，使整个吉利品牌的口碑和销量呈现出快速攻略的良性循环态势。除了宝雷、包月、迪豪GS、迪豪GL等新一代车型取得巨大成功外，使用新家族Facebook设计的旧车型的轻型SUV、远景轿车、农奴家翻唱歌曲，引发了自诞生以来的最佳景象。
在这样的大背景下，不会承认这一命运的吉利熊猫准备再看一次，暴露最新家族Facebook带来的明星效应是必不可少的。另外，此次改组后，将放弃现有熊猫身份，以新的小型SUV的身份入场，并计划与现有的远景X6一起组建新的系列车型。据悉，后期的豪情SUV也将重返熔炉，恢复青春，组成吉利自己的SUV楼梯阵列。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。
新型吉利V01的车身长宽分别为3778*1663*1519mm，目前熊猫车型有两个版本，普通版二次车身车身长宽为3598*1630*1465mm，插件备胎的跨界样式版本为1519mm
吉利V01在车身长度方面比熊猫长180毫米，但汽车空间的变化微乎其微。这种延长主要来自前后杆形状变化引起的增长。特别是前凸后翘的赛车风格前峰下嘴唇对这180毫米的附加值有很大贡献。比较湾根据说服力，熊猫车型的轴距增加了2340毫米，新型V01车型轴距增加了2353毫米，这13毫米的增加实际上是因为升降脱隙、悬挂行程延长后悬臂的倾斜度增加了。另外，新车型以熊猫14英寸轮毂为基准，扩大到15英寸规格，与175/60R15轮胎一起，V01的前轮距离为1430毫米，后轮距离为1420毫米，也以熊猫为基准扩大了10毫米。
在外形设计方面，改变了熊猫的恶作剧风格，去除了所有漫画元素。进气格栅是家庭Facebook的生态风格设计，也是与Diho GL的最新设置。
计一样，格栅边框下部与前杠之间还采用了悬浮式设计。大灯轮廓也不再圆不溜秋，与格栅融为一体的轮廓更加动感，不过全部采用不带透镜的卤素大灯，还是展现了这款车型控制成本的入门级定位。前杠设计有点帝豪GS的影子，大尺寸的“几”字型下部进气格栅银色边框装饰，前凸的下唇是空气动力学效应的设计，雾灯区域则变成了竖条型的LED日间行车灯设计。全黑色的车顶看上去B格满满，但他并不是全景天窗的配置，实际上仅仅是黑色喷漆而已，既满足了视觉效果，又体现了控制成本的第一要务。
车门尺寸虽然没有改变，但是后排车门采用了细门框的设计，加大后排车窗面积，使得车身看上去更加修长一些，当然这也仅仅就是“看上去”而已，他的后排空间并不会因此就变得比熊猫更宽大。不过加大一圈的轮毂的确使得这款实际上只能用微型SUV来形容的小车看上去协调了许多。
车尾部分这一自主品牌公认的设计难点，的确体现了这些年吉利设计水平的提升，虽然底子都是一样，但是视觉效果明显比熊猫上了一个档次。后备箱盖上半部分喷黑，就使得后风挡玻璃看上去增大了不少，档次感也有明显提升，但实际上从连后雨刷都没有的后风挡就可以看出，成本预算在那里摆着，这样的微型SUV必须足够便宜，价格上去了，消费者很有可能就去眷顾那些尺寸更大一些的小型SUV了。
同样要控制成本的尾灯虽然没有LED光源这些时髦配置，但是通过灯壳不同颜色的组合，还是勾勒出灯带式风格的设计感。后杠的设计同样与帝豪GS风格相似，两侧的格栅装饰和银色边框勾勒出更强的时尚感和运动感。
内饰设计就更是一改熊猫为了熊猫而熊猫的象形风格，V01车型内饰极简化的内饰更多的体现了数码时代的简洁感，同时也通过这种简洁设计使得原本就比较紧凑的轿厢空间看起来更加大气一些。方向盘的辐条是一字型的设计，整个中控台是非常简单的一字型平板设计，仪表板是细长的单色液晶屏显示，成本不高却很好的提升了档次感，虽然基于成本控制，并没有发动机一键点火，电子手刹这样的配置，但是多媒体系统液晶屏并没有删减，并且尺寸还相当大，这是相当吸引年轻消费者的配置。
自动挡车型的变速箱档杆和远景X6一样，档位显示在档把上面，至少视觉上营造了一种电子选档杆的高B格感觉。动力系统方面将搭载于熊猫车型相同的JL3G10A型号三缸1.0L发动机，最大功率50kw，此外还将配置一款来自于绵阳新晨动力机械有限公司的4A13型号1.3L发动机，最大功率65kw。
从目前SUV市场的分布来看，在主流小型SUV之下的细分市场空间并不算大，因此吉利远景X1也很难获得像远景X6那样的成功。但是可以肯定，经过此次改款之后，他的市场前景会远远好于熊猫车型的销量，而对于吉利而言，也成功盘活了这样一个处在是否退休尴尬处境的老旧车型。