luda 记得有人说过，感情不值钱。这个词的意思不难理解。也就是说，任何时候都愿意为自己想要的东西买单，总是愿意消费自己认为合理的东西，但在别人眼里，这是一个不太划算的价格。比如我们的汽车市长/市场，你想要性能车，你可以有50万，这个价格你可以购买配置、空间、比这款喜欢的性能车更好的型号，但你还是会毫不犹豫地选择性能车。今天我们要谈的这款车型兼具情感和性价比，同价位，可能很难在方方面面找到沃尔沃V60这种优秀车型。(大卫亚设)。
熟悉沃尔沃品牌的读者应该从名字推测新车定位。因为是“60”系列，所以说明与S90有着密切的关系。是的。我们可以把V60想象成S60车型的旅行版，也就是俗称的“堪卡”。价格方面，纯进口销售沃尔沃V60指导价格区间为30.43-39.58万韩元，以高档中型车符合进口身份，认为性价比无可挑剔，但与沃尔沃其他国产车型不同，V60没有优惠，指导价格可以作为预算参考。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)今天实际拍摄的车型是支持豪华版，是目前车界走得最多的中配版。
我们先谈谈设计吧。沃尔沃V60无论是“60”系列的成员还是沃尔沃轿车系列的成员，整体风格都将是我们不再熟悉的家庭语言。这一代沃尔沃家族语言也用了很长时间，再看一遍，虽然很及时，但明显的效果并不明显。好处是接受度高，谁都可以承认。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，家人)前脸格栅，内凹设计，直瀑布式竖条，还有地标标志，贯穿斜线，伴随着两面雷神之锤logo大灯组，视觉效果闪闪发光。(威廉莎士比亚、温德夏、读书、读书、读书、读书、读书、只是适应透视光、车灯等功能是顶配车型专用的。否则实用性也会大大提高。
作为豪华中型车，V60的大小只能算是同级中的正常水平。毕竟，这辆车属于标准轴。从数据上看，4761 * 1850 * 1437毫米的长宽和2872毫米的轴距可以满足对空间的高要求，略优于许多合资重型车的轴距。V60得益于“缸车”的身份，侧面设计也很独特，看起来又细又不臃肿，看起来又密又饱满，加上18英寸密纺式双色车轮，我觉得在城市里行驶要比一般的高得多。
尾部设计也是沃尔沃品牌最新的家族语言，拉伸的线条描绘出平坦而坚硬的视觉效果，最引人注目的部位是尾灯集团，官方称之为维京之斧，同样是标准的家族特征，在LED照明应用中不必担心分辨度。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))下面包围处的双出排气值得好评。货真价实目前非常稀有，也有助于运动感的提高，但要注意的是，低的两款车型不具备运动套件。
坐进车内，惊喜就不如外观那么多，毕竟这一套家族语言实在是有些年头没有改进，本身沃尔沃就被称之为“北欧性冷淡”的代表，所以中控部位的造型只有简约感。像三辐式多功能方向盘。造型也并不显运动，按键样式同样中规中矩，搭配后方12.3英寸全液晶仪表，只能算是达到预期效果。而中控台9英寸内嵌式液晶屏，互联体验倒还算主流，支持CarPlay和车联网，只可惜UI界面效果一般般，难以凸显科技感。做工和用料没有问题，软性材质触手可及，符合它豪华中型车的身份。
虽说咱们实拍车型为次低配，可实际上V60也只有三款配置，这款次低配其实就是中配。当下主流的驾驶辅助系统自然不会缺席，本身沃尔沃就主打安全，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航都有出现。此外新车还具备电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅加热和副驾驶座椅记忆、7色氛围灯和15喇叭宝华韦健品牌音响等功能，让实用性与舒适性也能够达到同价位一流水准。
简单来聊一下乘坐感受，选择旅行车的目的就是为了让实用性更佳，而V60尺寸虽说只是标轴水准，可它车内空间真不小。身高1.8米的成年男性坐进前排调整好坐姿，可以获得一拳头部空间，且前排座椅包裹性出色，长途行驶也不会觉得劳累。此时进入后排，腿部空间大概在两拳，与寻常合资中型车倒也相当，遗憾的是后排座椅不如前排柔软，且坐垫长度偏短位置偏低，女性和儿童倒是正合适。
其实旅行车关键是后备厢能装，不比寻常同级别的SUV差，再就是可以带来媲美轿车的操控性。提及操控就不得不谈性能，V60目前全系标配2.0T发动机，除最低配车型均采用高功率调校，并标配48V轻混系统。以高功率版本为例，184kW最大功率和350N·m最大扭矩，匹配8AT变速箱可获得6.8秒百公里加速体验，放眼同级也称得上一流，满足对性能的需求没有问题。而底盘调校属于适中，满足日常城市代步对舒适性的需求，也可以保证过弯时的支撑性。
总结：35万的价格买到一款纯进口豪华中型旅行车，我觉得是比较划算，毕竟这个价位买台A4 Avant版本只能是低配，动力、配置都不在一个等级，尤其是尺寸还不如V60出色，意味着实用性也要略逊一筹。不过对于沃尔沃这个品牌来说，V60性价比还是有待提高，这个价位大家或许更乐意关注XC60、S90等车型，毕竟它们优惠后和V60价格相当。