luda 随着冬天的临近，对于部分北部地区用户来说，如果在雨雪天气下有纯粹的强硬派越野SUV，驾驶过程会更加悠闲。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《季节名言》)BJ40就是这样的车。分时砂轮和前后两个车速锁机构给予了较强的通过性。滑雪路上有什么动作？
越野漂流？
在此次雪地试车活动中，可以动态体验的车型有2021年的2.0D自动四驱动器刀片英雄版侠客型(前后电动锁)和2021年的2.0T自动四驱动器塔优胜版。(注：部分照片资料来自官方摄影组)
动力方面，电子搭载2.0T柴油发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为380牛米。后者搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为380牛米。在传动系统方面，大家一致的是八级手本身的一体式变速箱。
轮胎是汽车中唯一与地面接触的物体，重要性不言而喻。在雪地上，再强大的4驱动系统也不如一套雪地轮胎有效。比普通轮胎质感更柔软的雪地轮胎在这种路面情况下能提供更好的抓地力。
BJ40提供了多种驾驶模式选项，包括体育、经济、标准、雪地等。上车后，首先选择雪地模式，然后打开高速4驱动器。踩油门的话，行车电脑会自动控制发动机的扭矩输出范围，轮胎不会明显打滑，启动动作顺畅。
分时四驱系统可以使四个轮子获得有效的推力，在车身稳定系统的帮助下，雪地上无论是踩油门还是快速转向，总能给人以安全感。
不需要停车，可以从高速4驱动器切换到2驱动器模式，这时车辆的推力依赖两个后轮，据说很通俗，现在已经成为了“后车”。虽然启动动作依然流畅，但是加速时传递的安全感减弱了很多，改变方向的时候也能感受到车身稳定系统的介入。弯速明显降低，但开车仍然没有困难。
关闭车身稳定控制系统，大胆尝试也无妨。此时，它似乎更想进入“四环”状态。如果不注意轮胎，就能突破抓地力限制，车辆控制难度大得多，但不会让司机害怕。悬挂系统能提供强大的支撑性，车身偏转仍在合理范围内。同时，由于“倒车驾驶”的特性，这辆越野车能够在雪地上做出一致的漂移动作，真是令人激动。
硬汉也很亲密吗？
从任何角度来看，这款BJ40都显示了“硬汉”的形象。正方形的车身轮廓、坚硬的肌肉线条、裸露的车门铰链等多种外观设计要素，揭示了硬派越野车的野性。
12.3英寸全液晶仪表盘是全系标准，显示效果清晰，提供车辆的当前方向、车身倾斜角度等多种车辆信息，在现场越野环境下，驾驶员可以轻松掌握车辆的当前情况。
座位是皮革包裹，乘坐感很好。高坐姿为司机提供了出色的视野，符合强硬派SUV的特性，让人产生“一眼就能看到所有山”的错觉。
寒冷的冬天，座椅加热必须是细致的配置，前排座椅加热功能可以调节三段。通过app实现对车辆的远程控制(如解锁车辆、启动发动机等)，提前打开车辆空调及座椅加热，上车后能感受到“硬汉”的温暖。
写在最后：
对于这款BJ40来说，滑溜的雪道并不构成太大威胁，在车身稳定控制系统、四驱动系统、雪地轮胎的帮助下，通过城堡得到了很大的保护。这就是大多数城市SUV难以表现的气质和魅力。
在严寒的冬天，如果有这样一个硬汉护送你，心里会不会很踏实？(北京BJ40的官方指导价格为15.98-26.99万韩元)