luda 宝马于2011年2月下旬在德国慕尼黑总部宣布，子品牌“宝马I”正式成立。当时采用的“Born Electric”标语，I表示品牌进入电动车市场的决心，是包装位置替代能源、未来市场的重要棋子。
除BMW I的出现外，BMW I还发布了BMW I的第一款产品i3和i8，当时宣布将于2013年分别进入量产。经过两年的包装和运营，量产版本的i3和i8也相继与全世界见面，拜仁雄配众多的替代能源大计正式起航。
宝马替代能源的长度是蓝色的。
替代能源一词在进入千禧年后逐渐成为风潮，从Hybrid油田混合动力到Fuel Cell电动车进口量产、Fuel Cell燃料电池、插件混合动力的开发，替代能源发展进入了更加精密和多样化的阶段。
电动车地板转向未来之前，各大品牌都投入了包括氢能、燃料电池、酒精燃料等在内的多领域替代能源研发行列，为汽车产业的发展注入了不同的活力和方向性。
实际上，混合动力系统不是新技术。早在1900年，Fedinand保时捷就制造了Lohner保时捷Semper Vivus油田混合动力车，其动力系统由两个汽油发动机和电动马达组成。然而，在时间和空间的背景下，人们认为石油仍然很丰富，替代能源的开发就像茶饭后的休闲活动一样，严重地说，直到21世纪才发展起来，各大品牌开始着手替代能源。
Fedinand Porsche在1900年制造了一款名为Lohner Porsch Semper Vivus的Hybrud油混合动力汽车。
从目前的结果来看，电动车贷款似乎是未来的主要方向，但早期大车厂之间并不同意各自发展对自己未来的解释。宝马在21世纪初努力开发氢燃料车，推出了以氢为燃料的宝马Hydrogen 7。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，BMW Hydrogen 7，以氢为燃料)结果，BMW似乎抓错了宝物，但它拥有除了电、油以外的技术选择，相信它为未来替代能源的发展打下了深厚而多元的基础。宝马专注于氢能。氢和氧一起燃烧是关键。因为不含碳，燃烧时不产生二氧化碳，只会产生水，是非常环保的选择。另外，氢气的制造也相当容易。这是可以大量使用太阳能、风能、水力等，使能源上升制造的能源。
宝马在21世纪初推出了以氢为燃料的宝马Hydrogen 7，用于开发氢燃料车，使人们可以选择在汽油和轻型燃料之间转换。
宝马2006年发布的Hydrogen 7其实可以说是Hybrid Hybrid Hybrid，其动力系统可以选择汽油和液态氢两种不同的燃料运行。工厂制造了多台Hydrogen 7，目标不是以销售的形式展示，而是以长期租赁的形式宣传，对象是明星、正常名师等。但是百花日本帝国主义的时间并不长。其他替代能源为R & amp因为与花费在d上的成本和普及化的可能性相比，电动车将是绝佳的选择。因为可以连接未来的EV纯电车费用、未来和现代的Hybrid油田混合动力，绘制出完整的时间线。
电气技术准备就绪后，ActiveE拉开了I代人的序幕
特别是在Fuel Cell燃料电池量产之前，电动车可以像科幻电影场景一样舒适方便，直到油田混合动力的Hybrid汽车一下子成为了时代的宠儿。虽然与替代能源相去甚远，但节能效果可以减轻钱包负担，结合全球各国政府机构提供的各种优惠鼓励政策，Hybrid车费几乎是各品牌产品线中不可缺少的重要部分，从国内市场的Hybrid车费销售中可以看到。引人注目。(威廉莎士比亚、温斯顿、能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源)然而，宝马的氢能计划并没有发光，但由于1972年已经投入电动车开发，因此向电力技术发展过渡也并不困难。威廉莎士比亚，《英王詹姆斯圣经》，Northern Exposure(美国电视剧)，)因此，2011年初，宝马在慕尼黑总部宣布设立子品牌“宝马I”，从此不再打开集团的电炉，而是更加积极地体现替代能源的决心，量产替代能源车。(威廉莎士比亚，美国作家)。
2008年，作为集团成员的Mini几乎生产了以锂电池集团为动力来源的Mini E 600台，为消费者举行了长期试驾，征求了有关电动车实用性的各种资料。
2010年，宝马再接再厉推出了以1系 Coupe为基础的Concept ActiveE，随后更导入量产，共计生产近千辆的ActiveE，可说是宝马 i品牌的前导关键。
在宝马 i问世之前，宝马集团就已经开始逐步加温，首先是在2008年同集团的Mini，生产了近600辆以锂电池组为动力来源的Mini E，200匹最大马力与250公里的续航力，再次宣告电动技术进入新一代。2010年，宝马再接再厉推出了以1系 Coupe为基础的Concept ActiveE，这部概念车的重点在于测试各项部件，是否已达准量产之标准。总计宝马共打造了几近千辆的ActiveE，也就是说进行了大规模的测试。
2012年的伦敦奥运中，宝马以替代能源大军担任大会工作车辆，同步也在伦敦揭幕宝马 i Store展示中心，在都市展现品牌在替代能源上的用心与决心。
2012年的伦敦奥运会上，宝马集团更提供EfficientDynamics，柴油的Mini D Countryman、宝马 Motorrad、多达400辆宝马脚踏车、1系 ActiveE与Mini E等，电动车与Hybrid车款组成的替代能源大军，作为大会各项赛事的工作车辆。在伦敦奥运开幕之前，宝马 i Store伦敦展示中心也揭开了序幕，在在都是为电动车世代的降临作铺陈，以及i3与i8两款作品量产版问世作足准备。
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