奔驰GLC、奥迪Q5(新款也叫Q5L)、宝马X3、路虎极光、凯迪拉克XT5都属于豪华中型SUV。
从动力系统上讲,路虎极光入门版更具豪华特性,2.0T爆发249马力,匹配采埃孚9AT变速箱,这也是一台颇具运动风格的SUV。而奔驰GLC、奥迪Q5以及宝马X3入门版马力都未过200,凯迪拉克XT5的241马力,稍有逊色。不过从整备质量上看,路虎极光入门版也是最重的达到了1955kg,接近两吨!从安全驾驶配置上看,极光入门版即标配了车辆偏离预警、车道保持辅助、交通道路识别等。其他车型只有宝马X3配置了道路交通识别。从尺寸上看,路虎极光垫底,车长不过4.4米,轴距仅仅2680mm,奔驰GLC和奥迪Q5轴距超2.9米,凯迪拉克XT5和宝马X3也超过2.85米。从四驱系统看,凯迪拉克XT5入门版没有配置四驱,其他车型都有配置适时或者全时四驱。这里要讲一下路虎,路虎极光配备全地形反馈,且具备ATPC低速辅助驾驶功能(见上图),对于山路、泥坑等极端路面适应能力更强,这也是路虎拿得出手的资本。在悬架配置方面,仅有奔驰GLC配备了悬架软硬调节,开宝马坐奔驰,名不虚传。座椅配置方面,奥迪Q5和奔驰GLC以及宝马X3都有配置腰部支撑调节,极光和凯迪拉克XT5没有配备。多媒体方面,奥迪可以选装B&O,奔驰可以选择柏林之声,极光可以选装英国之宝,凯迪拉克可以选装BOSE,宝马X3可以选装哈曼卡顿。
奔驰GLC
入门版售价:39.28万
最近单月销量:13372
外观:奔驰GLC前脸是奔驰家族式不规则进气格栅,LOGO依旧很犀利,而大灯或者扰流区,实际上很中规中矩,整个外形谈不上惊艳,只能用中规中矩定位。
内饰:因为中控没有档杆,奔驰的中控设计事半功倍,这取决于奔驰的怀挡,整个内饰氛围还是不错。
空间:轴距两米九,完全能够满足家用。
油耗:工信部给出的油耗为8.1L/百公里,正常生活中开出这个油耗恐怕很难
降价幅度:3万上下
奥迪Q5
入门版售价:38.78万
最近单月销量:14100
外观:奥迪Q5L整个车身看着还是比较协调,运动范里有些商务风,适应人群更加广泛。
内饰:奥迪Q5L的内饰只能说说得过去。
空间:轴距加长后,奥迪Q5L的空间绝不是问题
油耗:作为五款车型唯一一个配合双离合变速箱的车型,实际上在油耗控制上的确有优势。
降价幅度:7万上下
宝马X3
入门版售价:38.98万
最近单月销量:11691
外观:前脸家族氏双肾布局辨识度极高,尾灯方面有改进,整车看起来更加运动,比上一代有明显进步
内饰:宝马的内饰还是比较简洁,还有进步空间
空间:完全满足日常出行
油耗:7.9L每百公里,开出这个油耗是要看技术的
降价幅度:3万上下
路虎极光
入门版售价:35.58万
最近单月销量:1290
外观:第二代的极光外观大部分人认为还是超越第一代的,不过也有少数人不太认可过于“圆滑”的设计,不过显然没车想去和路虎揽胜系比外观
内饰:极光的内饰取消了旋钮换挡,多了大屏,豪华设计还是很出色
空间:前排没问题,后排挤一挤吧
油耗:这个车在10个左右算是正常,重量摆在那,一直很纳闷,这么小的车为何这么重?
降价幅度:因为刚上市目前能查到的在1万上下
凯迪拉克XT5
入门版售价:32.97万
最近单月销量:5619
外观:XT-5的外观说得过去,标志性大灯,就是晚上十二点开出上路,前车也知道你是凯迪拉克
内饰:内饰尚可,杯托那里有点简单了
空间:空间肯定是比极光大,满足日常出游
油耗:10个左右
降价幅度:4万左右