luda MFA是奔驰公司制作的前驱平台，A级、B级、GLA、CLA等小型车系都是基于该平台构建的。奔驰董事长Dr. Dieter Zetsche表示：“预计在未来十年内，奔驰将推出更多由前轮驱动的新车型。”经过互联网通信公司梳理，预计未来奔驰将推出包括A级三厢版和SLA在内的两款新的前体产品，其中前者将成为奔驰专门为中国市场需求推出的产品。
在包括中国市场在内的世界多个主要市场中，小型汽车已经占据豪华车领域最重要的市长/市场之一，在这个领域，奔驰产品覆盖率相对于同级对手处于有利地位。未来A级三厢版和SLA车型的加入将进一步扩大奔驰在小型汽车市场的覆盖范围，轿车、SUV、MPV、跑车都将形成该产品的形势。
从梅赛德斯-奔驰A级衍生的第三款车型将与新的A级一起，在新开发的模块化灯泡体系结构(MFA)平台基础上制作，在外观设计上采用奔驰最新的家族型造型，最早将于2018年正式上市。另外，目前以MFA平台为基础制造的GLA车型已经实现了国产化，因此不排除未来新的A级第三次国产化的可能性。
在动力上，A级三厢板预计将与现金车型一起搭载1.6T和2.0T两种涡轮增压发动机，其中电子分别为90千瓦和115千瓦，最大扭矩相当于200雨米和250雨米。此外，预计安装在塔模型上的2.0T发动机的最大功率为155千瓦，最大扭矩为350雨米。
根据奔驰最新的命名体系，预计未来新型小型敞篷汽车将命名为SLA，上市后将与奥迪TT敞篷版、宝马2系敞篷版等车型竞争。在造型上，新车将采用奔驰最新的家庭式设计风格和硬顶敞篷设计。在内部结构上，SLA预计将采用2 ^ 2的座位安排，行李箱的体积约为350升左右。
新车将基于奔驰第二代MFA平台生产，新一代A级和B级也将基于该平台。该平台是奔驰新推出的前驱平台，为今后奔驰小型车型提供了模块化生产的便利。据了解，动力方面，A级三厢版除了推出与1.6T和2.0T涡轮增压发动机的汽油版车型外，还可以提供供消费者选择的油田混合版。(网络通讯社2016年4月13日北京报道)
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