luda 大众集团MLB平台是该公司2012年发布的平台战略，用于共享垂直前方发动机汽车的模块化结构。
它由奥迪开发，并于2007年首次在奥迪A5上推出，然后按时间顺序在奥迪A4，奥迪Q5，奥迪A8，奥迪A7，奥迪A6，保时捷Macan和第二代奥迪Q7（MLB Evo）上推出。直到2015年，只有奥迪和保时捷使用MLB平台。2016年2月，大众汽车推出了总部位于MLB的Phideon豪华轿车，并在中国市场独家销售。
大众汽车集团以代号MLB销售该战略，MLB代表Modulaler Längsbaukasten，从德语翻译为“模块化纵向矩阵”。MLB是大众整体MB（模块化包卡斯滕或模块化矩阵）计划中的一种策略，该计划还包括类似的MQB策略，用于其横向发动机方向的车辆。
虽然一个模型可以说使用MLB平台，但它本身并不是一个平台，而是一个在共享引擎方向的不同平台上引入理性的系统，无论模型、车辆大小或品牌如何。因此，MLB在各种平台上使用核心组件“矩阵” - 例如，为所有传动系统（例如，汽油，柴油，天然气，混合动力和纯电动）共享一个通用的发动机安装核心。唯一不变的是踏板箱，防火墙和前轮位置，以及挡风玻璃角度;除此之外，车辆可以拉伸和成型，以适应所需的任何车身样式，尺寸范围或传动系统。除了减轻重量外，该概念还允许在同一家工厂生产各种型号，包括公司各种品牌的型号，进一步节省了成本。前大众研发部负责人乌尔里希·哈肯伯格为“战略武器”。
Jalopnik说：“最大的特点是所有电机和变速器的统一位置”，并且“通过将所有电机安装到同一个地方（公司）希望在将汽车移植到其他车型时降低工程成本和重量/复杂性。英国《汽车》杂志称，“这个想法预示着在一个行业中，大规模生产的基本原则的回归，在过去的100年里，复杂性已经失控。通过创建一套标准化的，可互换的零件来制造各种汽车，（该公司）计划将制造汽车所需的时间减少30%。