【派力奥多少钱】《公路视界》飞度没火之前它才是平民超跑

今天我很兴奋，又做了满员茶系列。半年前我做了1万韩元的渡船。那辆车还是很中意的。毕竟他很便宜。可以用一部手机的价格买车。包括我在内，无法想象。但是很多客官姥爷都觉得那辆车不太好看，想推荐其他品牌的满员车，正好我身边有朋友。

斯兹基伍延(Swift)是老手，1999年进入中国市场，但那时候是3箱版本，也就是我们熟知的羚羊，长安铃木汽车有限公司引进了国产。对营养印象最深的是我家那边的黑车和出租车大部分都是营养。从司机口中可以看出营养粥结实、省油、放心、价格低廉。(莎士比亚)。

2007年长安铃木推出了新的营养，新的家族化前脸给消费者带来了新鲜感。但是，由于产品力大幅下降，仅通过Jane，车型价格就降到了5万以内，然后推出了12种车型，但随着时间的推移，营养的产品力越来越低。此后，中国品牌也代替老营养成为了我家出租车主力。事实证明，不能以较低的价格转化为消费者，只有更高的产品力才能拥有核心竞争力。

先放下客观因素，今天只谈这只燕子。在第三代飞度上市之前，燕子在A0级入门改装车中，包括作为挑夫入门的拉力赛，在很多比赛中都可以看到燕子的身影，还有成熟的改装方案、大量的改装、漂亮燕子的改装车。(大卫亚设)。

M16或M18发动机，不管是自吸还是涡轮，性能控制还是外观党，燕子都会给我留下很多回忆。直到第三代飞度出现，抢走了燕子所有的光，以前老将们也应该退休，但这并不妨碍燕子是性价比高的车。(大卫亚设)。

今天我们的车是第四代雨燕(Swift)，造型更时尚、更有活力、更年轻、更有活力。正面线条圆润丰满，正面前灯小巧可爱。所以燕子可以进行两种风格的改造。一种是战斗性的运动风格，一种是小巧可爱的少女风格。

这辆车是05年16年生产的第四代燕子，已经是12年的老将，但外观比过去04年的费里奥还年轻。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)对外观做了一些改造，原来是运动的前峰，前几天前峰撞了一下，改变了原来工厂风格的前峰，整体效果有一定影响。

原厂大灯全系都没有透镜，这个大灯是车主后加装的，外观效果立竿见影。动力系统搭载的却是羚羊上那台G13B型1.3升SOHC发动机，最大功率86马力。2007年，长安铃木为雨燕新增了采用双顶置凸轮轴、可变气门正时技术的M15A型1.5升发动机，最大功率达到103马力。

内饰第一眼看上去不会联想到这是一台12年前的车，相比之前的派力奥内饰真的漂亮多了。虽然没有大屏幕，但是整体设计还是挺年轻的。雨燕的内饰贯彻了小型车能用硬塑料绝对不用软材料的宗旨，看的见的看不见的都很硬。

雨燕从1999年开始以Swift三厢版“羚羊”来打开中国市场，并且一直卖到了现在，经历了近20 年的风风雨雨，如今却已物是人非，铃木在中国每况愈下，并且前不久微博有人爆出有合资品牌要退出中国市场，我想到的品牌其中就是有铃木，但很快铃木官方就发出声明，不会退出中国市场，并且会着重开发小型车市场。光说不做也不行呀，全新一代雨燕早在16年底就已经亮相了，长安铃木到现在也没有引进，并且没有一点要引进的消息，所以还是祝愿铃木吧，很可能退出中国市场。

雨燕的视频版会在次日发布，喜欢的朋友记得点关注。