luda 不管是关注度还是销量，斯皮德都能一直拿出满意的答卷。特别是销售业绩是很多消费者用真金白银投出的宝贵选票。(威廉莎士比亚、温斯顿、销量、销量、销量、销量、销量、销量)2022年6月底，年开金的速腾上市，内外都发生了明显的变化，开始售价下降，推出了前一年款没有的1.5T车型，新产品上市后，(大卫亚设，Northern Exposure)在这篇文章中，我们将一起探索。
上市价格
单看上面的表格，与新款速腾和老哥相比，最大的变化是售价降低，13万韩元以内出现了300TSI车型，即安装1.5T发动机的版本，1.5T只有一个配置，但大家的选择也确实丰富了。
车型介绍
速腾是我们的老朋友。道路的视野特别高。这次改组有很大的变化，一眼就能看出你买了新产品。特别是装修，画面使用了悬浮风格，而且尺寸上限增大了。好像客厅的电视从55英寸上升到75英寸，等级感上升了一次。(大卫亚设)。
硬件选项
新速度引进了标有标签300TSI的1.5T动力版本，拥有1.2T+5MT的手动入门版本，中间有1.4T的中坚力量，动力选择首先节俭。除了手动档，变速箱都是7档干式离合。悬架也是我们熟悉和喜爱的战后独立结构。
车身颜色和车轮
从目前我们实际拍摄的照片来看，新型速腾有6种车身颜色选择，除了别蓝外，其他都是比较朴素的颜色，别蓝是广告主色调，年轻朋友建议选择这种颜色。对于轮子来说，16英寸开始，这个尺寸是以前型号没有的尺寸，旧型号的最低配方也是17英寸，所以如果开始售价降低，可以在这里找到几个原因。(大卫亚设)。
室内装饰颜色
40ec994e15d113ae7831?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="418"/>同样是从目前我们拍摄到的图片来看，新款速腾有四种内饰配色，都是比较成熟稳重的搭配，和速腾一贯给我们的印象非常吻合。
● 详细配置分析
○ 200TSI 手动飞越版
○ 200TSI DSG飞越版
首先来看两个飞越版，全系唯一的手动挡车型就出自于此，都什么年代了，作为家用的话肯定是自动挡便利性更高，所以手动首先就不做推荐了。然后我们来看双离合版本的飞越版，1.2T动力首先是偏弱的，并且16英寸轮圈、织物座椅、8英寸的中控屏处处透露着低配车特征。所以，如果不是预算特别紧张的话，就不太推荐动力和配置都表现一般的飞越版了。
○ 200TSI DSG超越版
○ 280TSI DSG超越版
推荐指数：★★★★★
从飞越版增加0.9万元，就可以来到超越版，配置增加可以说是非常多了，比较重要的有17英寸轮圈、无钥匙进入+一键启动、全速域自适应巡航+车道保持、12英寸屏幕、仿皮座椅等，感觉就是进入了不同的时代，不过至此你拥有的仍是1.2T车型，所以我真的推荐你再多花1万元升级到1.4T版本，其他配置还能得以保留，动力体验能有很大提升。所以配置和动力表现均衡的280TSI DSG超越版，全系最值得推荐。
○ 280TSI DSG超越Plus版
再增加0.2万元，来到了280TSI DSG超越Plus版，配置倒是也相应增加，便利性会有提升，但相比较刚才的超越版而言，没那么有诱惑力；最重要的是它还减少了前泊车雷达这个配置，让人感觉匪夷所思。
○ 280TSI DSG卓越Plus版
推荐指数：★★★★
280TSI DSG卓越Plus版是1.4T车型的顶配(其实从价格来看，也是全系顶配)，价格比低一个配置的车型贵了1.2万，换来的配置生意也是挺有诱惑力的，光是一个10.25英寸的液晶仪表盘就能值回大半票价吧，况且它还有前排座椅通风和加热功能，冬季和夏季简直不要太舒服。所以综合来看，给它全系第二值得推荐的名次，不过分吧。
○ 300TSI DSG卓越版
作为全系唯一的1.5T车型，300TSI DSG卓越版的价格和280TSI DSG卓越Plus版完全一致，动力上去了，价格不变，那配置肯定会有所缩水，没错，就是省略了前排座椅通风和加热。相比较而言，我认为1.4T的动力参数没比1.5T低很多，并且1.4T这套动力总成的保有量非常大，也久经考验，所以相同的价格还是选择更实用的配置吧，您说呢？
● 全文总结
如果你正心仪速腾，相信这篇文章一定能够帮你梳理清楚这几款车型的配置差异，结合我的对比分析，选出最合适你的那款很容易吧。从目前新款速腾的车主价格来看，优惠大概在1万元左右，你对这款车的感觉怎么样？又或者你是车主有话要说？欢迎评论区和大家聊聊。