luda 大家好！我是小鳄鱼~
今天我要和大家分享我家的豹~
预订汽车
订车的过程其实很简单，很仓促。本来和公公一起去看路虎，结果看到了豹子。最喜欢XJL的背部设计和销魂的豹尾灯。
不能忘记很久以前在家里看到的白色XJL的接送作业。放弃XJL而选择XF的原因也很简单，预算不足。另外，XJL即将面临变化，最好把它列入我以后的梦想列表。(莎士比亚)。
豹子进入我家门前的那一刻，我好像还在做梦。
美洲豹一直是我们两个心中难以解开的感情，没想到很久以前梦想会在心里发芽并结出果实。(莎士比亚)。
我们订车的时候也有一些犹豫，比较了5系和E级。当时5系打折幅度很大，当地4S售后服务真的很好，所以很苦恼。对E级的折扣幅度同样很大，在旧装修和当时即将换代的新E装修已经出来的情况下，我们总是感到失望。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，E级，E级，折扣名言)奥迪喜欢A5，后排空间太小，A7超出了预算。一切似乎都在为我们把我们推到XF前面。
当时XFL还没有出来，我们不想再等了。
虽然说是为了工作而换的车，但这次更多的是任性，为我们的爱付出了钱，所有的优惠不是最有力的，在库存紧急的情况下，在澳大利亚旅行时，街道和销售在微信进行了协商，回来后立即提到了现车。(大卫亚设)。
没有我们想要的白色，也没有后退的第二个歌剧红。只剩下黑内和美内石英材料两个，我们可以选择。
不是我喜欢的颜色，但被鬼迷住的就是那个。
家境
有一个词叫做“风中舞者”，用来形容豹子。这优雅的身姿，霸气的前脸加深了我的心。
外观：这一代美洲豹是一代“纠缠”的美洲豹，在英国传统和现代审美中相互融合。
与BBA不同，所谓的家族传承为了迎合市长/市场主流和时代审美，不断放弃传承和品牌精神。
在我看来，MG(在上一次被收购之前)、Mini、Benry、Lols Rois和捷豹是英国人审美的最佳表现。
英国人不喜欢用太硬太直的线条画车身。整个车身看起来都是圆的。
在上个世纪的英国汽车中，雪茄车身经常被描述为英国第三辆轿车。
可以回忆一下，不管上一代捷豹的S-TYPE、XJ、XK等几年中，中网前脸如何变化，雪茄车身都是英国车不变的标志。
今天，XF也不例外。
嗯，这可能是感情。
正面向下折，线是圆的，180度方向比同级竞争者保守。
车木是英国人固执的表现。他们认为车越长，车就越高级。
但是这对车内空间的上升没有任何作用。
另外，银色也是英国车不可或缺的元素，再低的车也少不了车外的银色饰品。
你不相信吗？看憨豆老师的某个可怜的迷你。
前面和后面都是圆形收尾，向下看90度。
可以更清楚地看到雪茄形状的车身。
抬车的时候剩下的是
了2部风华版，没有LED大灯，标配的氙气灯，够用了。比起之前的两部车的卤素灯，我已经很满足了
尾灯造型和XFL一样，没什么太大的区别。
对于尾灯，我还是喜欢XJL经典的豹爪。
XF和XFL比较明显的区别在后面的排气管造型，
XFL是方的（是不是套方管的我就不清楚了），XF是圆的。老公认为XF的圆管没那么商务，更显运动。
但是我却更喜欢XFL的方管，更显霸气。
这两根排气管的声音虽然没XF3.0T（不是XFL）那款的好听，
但是上到了3000转以后还是很不错的，很浑厚。
后视镜，确实有点小，人家说这是空气动力学。。。好吧~~
内饰篇
整车内饰没有沿用上一代车型胡桃木色加金属的风格，整体偏现代简约也偏运动。我比较喜欢上一代的豪华风格，但是老公说他比较喜欢这一代的现代简约风。。
XF内饰在没用定制的情况下采用了大量的钢琴漆面板做为内饰材料。
这一设计被大量用户诟病，因为面板漆面太过于娇弱，容易被刮花。
国产了以后，XFL把钢琴漆面板都用了木材质进行替代。运动感少了，商务感增加了。
三幅造型的方向盘，皮质手感细腻，手感很好。也很运动。立体的豹子LOGO摸起来冰凉圆润，很带感。
机械式仪表盘。
很喜欢全液晶仪表盘，无奈最后两部车子了，没得选了。
上车后，这个按钮会一闪一闪的挑逗你，快来开我呀，快来开我呀。
换挡钮升起来的状态。
到处是钢琴漆，提车的时候小心翼翼的。
驾驶模式选择按钮。这里要吐糟一下，这个设计太不顺手了。按键小，位置靠后，特别难盲操作。
空调按键区域，也是用了黑银来点缀（黑内，浅内都是），英国人就是喜欢亮闪闪的东西。
可以翻开的出风口，很有BIGER。每次上车老公都可以玩这个玩不腻。
全车按钮质感一般，容易留手印，不过这设计风格，我还是蛮喜欢的。
把儿童锁电子化了。这点我喜欢。
门把特写，上边有大面积的钢琴漆，上下车要小心对待。
下一篇内容，是改色捷豹XF！敬请期待哦~
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