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8月6日晚，新奥迪A6L正式上市，新车共推出13种车型，价格为42.79-65.68万韩元。
先来看看新奥迪A6L全系产品线布局。全系共推出13款配置，种类繁多，看上去非常不好选。但其实我们把它拆开来看，会简单很多。先从排量进行拆分，分为2.0T低功率、高功率（四驱）、3.0T四驱。选好了排量再选外观风格和配置，毕竟外观无外乎就两种，中高配的车型配置也就两种。
● 新车信息介绍
经过3年的时间，于2019年上市的奥迪A6L（C8）终于迎来了改款车型。在外观设计上，新款奥迪A6L提供两种不同风格的进气格栅可选。其中动感型则采用了全新星空点阵式进气格栅，双层镀铬饰件看起来格外具有辨识度，同时新车还将搭配全新前后保险杠，凸显整车的运动优雅。而致雅型采用全新星环双线式进气格栅，尽显新款奥迪A6L的精致感，同时搭配全新的前后包围设计，让整车前后视觉效果看起来更宽，彰显大气优雅。车尾排气改为隐藏式布局，不过保留了雾银样式的装饰轮廓。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）*1886*1475mm（配备自适应式空气悬架），轴距与老款车型保持一致，达到3024mm。
未来满足中国市场消费者对于轮毂的喜好，新奥迪A6L新增2款中国专属轮毂款式，分为19寸和20寸。同时在车漆配色上将提供包括朱鹭白、传奇黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰和星际黑在内的7种可选。细节方面，新款奥迪A6L还将全系标配前门四环logo照地灯，从而加强品牌专属仪式感。
内饰方面，新款奥迪A6L的中控台整体布局并没有发生变化，标志性的三屏设计也将会沿用到新车之上，其中全液晶仪表盘为12.3英寸，而上下双中控屏则分别为10.1英寸和8.6英寸，触屏反应速度和触控反馈手感都十分出色。全系后排增加了Type-C接口。做工细节也比老款有提升，前排仪表和门板处采用更细腻的软质材料覆盖，方向盘气囊区域也全系升级了真皮覆盖。座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，配合铝制饰条和实木饰条（新增天然纹理胡桃木），看起来更加豪华。
针对现款车型中低配后排乘坐体验差的问题，新A6L也进行了优化升级。后排座椅增加头枕，且后排座椅坐垫加长/加宽，预计新款车型的后排舒适性将有大幅提升。关于座椅配置部分，新奥迪A6L会提供真皮座椅和皮/Alcantara混搭座椅，其中主/副驾驶电动调节必然是标配项目，支持前后、靠背、高低以及四向腰部支撑调节，另外座椅加热功能除入门级和次入门级车型是标配，而座椅通风和按摩功能顶配才有。
动力方面，新奥迪A6L将继续提供2.0T低功/高功率、3.0T发动机，全系均匹配7挡湿式双离合变速箱。一同上市的插电混动车型A6L 55 TFSI e quattro搭载由2.0T发动机+电机组成的插混系统，综合最大输出功率270千瓦。
车型配置分析
● 先来看看入门级别的40 TFSI豪华系列
售价：42.79万元
推荐指数：★★★★
40TFSI 豪华系列是新A6L的入门车型，两种外观风格售价都是42.79万元（我们将外观风格的差异忽略，放在一起讲，下同），相比老款奥迪A6L的41.78万元，官方定价上涨1.01万元。动力单元搭载2.0T低功率发动机，拥有190马力、320牛·米，百公里加速8.3秒。实话实说，最便宜的奥迪A6L一定是值得推荐的，毕竟起售价低。相当一部分消费群体是需要一台中大型轿车的家庭用户，对于预算卡的很紧，往往是从A4L级别往上一点点加预算过渡上来的。总体来看，40 TFSI豪华系列配置水平倒是属于家用勉强够用的范围。但如果有商务接待需求，低配车型就不建议考虑了。面子是给别人看的，只有里子自己才最清楚。
外部配置上标配了矩阵式LED前大灯、自动远光灯控制和自动头灯、19寸轮毂，前后倒车雷达和倒车影像、单片电动天窗（可加4500元选装分段式天窗）、无钥匙进入和启动也是标配。至少从外观来看，是很难辨别出40 TFSI车型与45 TFSI车型的差别。
进入车内，40 TFSI车型没有标配前排座椅加热、前排座椅记忆和后排独立空调以及360°全景影像系统。但10.1英寸+8.6英寸的中控双屏还有12.3英寸的全液晶仪表都是全系标配，三块屏全有了，科技感足够到位，即便是最低配车型内饰科技感完全不会少。全系入门款40 TFSI豪华致雅型，座椅皮质从Milano真皮升级为Nappa真皮；40 TFSI豪华动感型从Alcantara+Nappa真皮调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料。除40 TFSI豪华致雅型外，新奥迪A6L其他致雅型车型均配备电动尾门和空气质量检测增强版。
● 最走量的45 TFSI 该怎么选？
（1）45 TFSI 臻选系列
售价：45.49万元
推荐指数：★★★★★
看过了入门版的40 TFSI之后，我们来看看45 TFSI，这才是奥迪A6L最走量的配置，我们不妨先看配置差异。从40 TFSI上升到45 TFSI，首先是动力层面的升级，高功率输出的2.0T发动机，动力参数有提升，最大功率提升至245马力，最大扭矩370Nm。标准配置方面主要集中体现在车内，360°全景影像、后排独立空调这两项是40 TFSI车型不具备的。从实用角度来讲，45 TFSI臻选系列是最有性价比的。
（2）45 TFSI quattro的选择题
臻选系列
售价：47.99万元
推荐指数：★★★★
至于需不需要上四驱车型呢？我认为如果有预算，有使用场景，可以购买。quattro臻选系列价格相比两驱臻选系列上涨了2.5万元，除了驱动形式的变化，配置层面也存在差异。臻选系列也是奥迪A6L四驱版本的入门系列，对于2.5万元的差价换来了内饰的一些舒适性配置提升和一套四驱系统，我认为性价比还是不错的。
尊享系列
售价：49.98万元
推荐指数：★★★
随着价格阶梯的上升，quattro尊享版本售价又比quattro臻选版本贵了1.99万元，售价达到了49.98万元。配置层面增加了五项，有了后排座椅加热、后排遮阳帘、后排多媒体控制屏，扬声器数量也增至16个。如果是考虑商务使用，后排乘坐体验有排面，那可以直接买45 TFSI quattro尊享系列。不过，算上一些选装的配置，车价轻松超过50万元，受众群体会相对收窄，因此我只给出三颗星的推荐指数，买家自己衡量利弊吧。至于两款风格外观选哪个，完全属于个人审美喜好问题了。
● 最后，撑门面的55 TFSI，有钱您就来
（1）quattro 尊享系列
售价：55.89万元
推荐指数：★★★
（2）quattro 旗舰系列
售价：65.68万元
推荐指数：★★★★
55 TFSI车型搭载了奥迪纵置3.0T V6引擎，这也是目前BBA中大型车里唯一一台国产6缸发动机的车型。发动机最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，并匹配48V轻混系统。作为全产品系的旗舰定位，主打的就是门面和形象。两款55 TFSI车型差价在9.7万元，如果是二选一的话，我建议一步到位选择旗舰系列，因为已经包含了绝大部分配置车型都需要选装的配置，车辆属于满配状态，动力层面也完全对得起60多万元的售价，属于低调的隐形富豪。而稍微便宜些的尊享系列，我个人不建议购买。因为相比45 TFSI quattro车型，后者除了动力层面的提升，配置上没有做到大跨越式差距。
● 总结
新奥迪A6L再次改写奥迪老气横秋的形象，通过配置和装饰件来营造更适合年轻人的风格。此次对2.0T高功率发动机动力参数进行升级，而且优化了外观的一些组件，让2.0T车型在BBA豪华品牌中的更有竞争力。况且，它还有同级别唯一的3.0T V6的动力版本，其实奥迪A6L的车型选择还是非常丰富的。由于是BBA中最晚一个改款的中大型轿车，因此需要后发致人的实力。不过，新奥迪A6L定价比老款车型小幅上涨，对于注重奥迪品牌终端性价比的消费者来讲会有些失望。毕竟同级别的宝马5系现在凭借大幅优惠一直占据着细分市场销量前排位置，甚至某些配置水平也比新奥迪A6L齐全。希望凭借着中期改款车型给奥迪A6L添把劲儿，销量能有往上走的趋势。
最推荐购买车型45 TFSI臻选系列 新奥迪A6L全系购车手册