luda 最早的第一代车型从1976年到1980年生产，第二代从1981年到1984年生产，第三代从1985年到1988年生产，第四代从1989年到1992年生产，第五代从1993年到1998年生产，第六代从1999年到200年生产，第八代从2008年到2013年生产。
外观：个人认为，9代雅阁无论是外观还是内饰，与我最喜欢的外观——9代雅阁的外观相比，8代相差不大。八大雅阁轮廓光滑，整体体型显得非常苗条，运动味道充足。与第八代雅阁相比，第九代雅阁引入了更坚硬的折线、锐利的腰线设计，尾灯的组合尺寸更大，中网也更大，给人一种更技术性、更饱满的感觉。尤其是车后部的视觉感要厚得多，“大车”的感觉相当明显，等级感十足。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))
装修：第九代雅阁独特的双LCD控制台与第八代雅阁相比引人注目(上面部分的LCD主要显示驾驶信息和音频娱乐系统，下面尺寸较大的LCD包括功能设置和GPS导航。)，而且中央控制台的按钮数量也大幅减少，整体布局也更加凸显层次感。(威廉莎士比亚、Windows、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民)原来的仿木装饰物被现代感更强的铬边框取代，传承了前任车型庄重端庄的氛围。值得注意的是，9代雅阁的中央控制台上方中间部分的LCD显示屏首次与智能屏幕互联系统相匹配，可以与手机进行连接，整体质感和智能体验有了质的飞跃。
动力：第九代雅阁搭载了2.4L Earth Dreams技术的4缸发动机，与CVT无级变速器和6档手动变速器相匹配，最大输出功率达到138千瓦(187PS)。此外，3.5L V6发动机选项、最大输出功率207千瓦(281PS)、V6发动机车辆可安装6档自动变速器，与老雅阁的5AT相比，CVT变速器可以轻松满足更高的经济性和效率要求。混合动力板以6千瓦的锂电池和120千瓦(163PS)的电机提供电力驱动，将2.0L四缸汽油发动机和CVT无级变速箱结合在一起作为动力。
安全性能：第八代雅阁采用本田高级兼容性设计(ACE)车身结构技术。为了使雅阁能够有效地吸收正面碰撞能量，在48%的车身结构中采用高强度钢材，最大限度地减少上叠加或载荷帖的发生，NCAP和C-NCAP测试均获得了五星级(超五星)评价。第九代雅阁采用新一代ACE高级兼容车身结构和智能气囊等配置，美国道路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试成绩达到了北美销售的第九代雅阁最高安全等级“Top Safty Pack”，在最苛刻的25%正面碰撞中也创下了罕见的“good”。