luda 5万，可能是很多高级汽车购置税，但也可能是承载家人幸福生活的四轮工具。可以挡风，不需要昂贵的保养，还可以进行温暖舒适的旅行。但是在小型级窑市场，5万韩元的选择也不多，但也有自主品牌的崛起，例如今天实际拍摄的IRIS 5%。
成熟的外观造型
IRIS 5 pro经过多次改造，终于以非常成熟的风格出现在世界面前。就连最新的福克斯也在模仿这种中网和车灯，让批评自主品牌抄袭的人哑口无言。这表明自主品牌更了解中国消费者的审美情趣。全系没有LED前照灯，但一个镜头可以提高质感，雾灯区域也有LED的日光灯。
侧线简洁流畅，轮子可以选择15英寸或17英寸，但基本上我们买的都是17英寸版本，搭配朝阳的轮胎。车门是否有钥匙，窗户上有合适的镀铬装饰，精致安静。但是正门侧面的形状不垂直，角稍微突出，开门时有撞到小腿的危险。
尾部造型也是一样的氛围。铬装饰贯穿两侧的尾灯，IRIS 5的铭牌位于左侧，品牌也是口碑的象征。排气管被藏起来了，下面的黑色防刮板减少了后期维修成本，生活的微妙部分也要照顾好。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。
装修简洁明快
装修的亮点是贯穿式通风孔造型，不仅美观，而且使车内的空间显得宽敞。银色相框是塑料的，但也做了立体的风格，所以不会太闷。仪表盘和方向盘都是传统风格，简洁实用。中央控制屏幕来了7英寸，具有基本的娱乐功能。空调面板也充满哲学，触摸式按钮解决了传统按钮不技术性的问题，手柄的添加解决了触摸按钮不能很好地工作的问题。
x=9" width="640" height="427"/>皮革座椅，全系手动调节，一切以舒适为主，没有花里胡哨的装饰。2670mm的轴距不大也不小，老婆不会抱怨，岳父岳母也会表示满意。后备箱中规中矩，内部的隔音处理值得点赞，尾门和尾箱内都有大面积的植绒。
动力扎实耐用
艾瑞泽5 Pro搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米。与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡），底盘为前麦弗逊后扭力梁。同样的价格你买不到更好的，这套三大件经受市场检验，出大问题的概率很低。
过日子要精打细算
日系车保值率高，但购入的成本也偏高。新能源价格低，但保值率极低，基本上没有二手行情。最后居家过日子，5万元的预算可以考虑的也就是自主品牌的车型。艾瑞泽5 Pro有着奇瑞多年造车经验的积累，属于皮实耐用的典范，目前在终端市场还有1万多的优惠，性价比又进一步升级。
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