luda 小编来说，宝马的M-Power、奔驰AMG、奥迪的RS系列不再属于普通家用量产车的范畴，进入了性能车的行列。毕竟它们的身价不菲，材料及调整水平也要高于普通版本的车型，我想更经常舒适地驾驶，因为这种需求量很大的用户很多，所以我来解释一下今天可以乘坐赛道、可以轻松驾驶的性能车奥迪RS 4 Avant车型。
2022款奥迪RS 4 Avant指导价为82.88万元，分为暗金版和黑耀版两大车型，基本上只有外观涂装的区别，今天详细解读的是一款黑耀版车型。
从前脸看，奥迪RS 4黑耀版采用了家族式的六边形中网，不过加入了黑化处理，连奥迪车标都被喷涂成黑色，显得更加运动，前保险杠中央采用了扰流设计，这也是性能车惯用的做法，两侧则是雾灯区域以及散热口。矩阵式LED大灯造型和国产A4L区别不大，不过功能更为齐全，体现出了奥迪作为“灯厂”的科技含量。
奥迪RS 4黑耀版采用了旅行车的设计风格，拥有着4782mm的车身长度，而2826mm的轴距也没有像国产奥迪A4L一样进行加长，依然保持了原汁原味，而20英寸的亮黑色多幅铝合金轮毂造型非常显眼，并匹配了红色刹车卡钳，以及前后275宽度的马牌轮胎。
来到奥迪RS 4黑耀版车尾，可以看到LED尾灯造型还是很饱满的，点亮后的效果依然十分夺目。保险杠下方则是带有扩散器设计的后扰流板，只是双边双出的排气口对于RS车型来说有点低调，四出排气口才符合它的定位。
进入车内，奥迪RS 4黑耀版乍看之下，也有一种高配版A4L的感觉，相同的中控台设计和10.1英寸的中控触屏，以及空调出风口这些元素，都能够在国产A4L上找到，不过毕竟还是一台进口身份的性能车，所以奥迪RS 4黑耀版还是包裹了不少碳纤维材质以及翻毛皮面料，战斗气息更强烈一些。当然为了获得更动听的音效，奥迪RS 4黑耀版标配就有14个扬声器的B&O音响。
奥迪RS 4黑耀版搭载了一个较小尺寸的平底式多功能方向盘，表面也采用了真皮材质包裹，换挡拨片这种关键配置也没有缺席，前方采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，并标配了HUD抬头显示功能，使得用户可以专注于驾驶。安全配置上，奥迪RS 4黑耀版也堪称齐全，前后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、前后排侧气囊和头部气帘等都没有缺席。
奥迪RS 4黑耀版的真皮座椅并不算很战斗的设计，不过包裹性还是非常出色的，而且还配备了前排电动调节、加热、按摩以及主驾驶记忆等功能。由于没有加长轴距，所以后排腿部空间逊色于国产的奥迪A4L，不过只要不是长时间乘坐还是足够的。
奥迪RS 4黑耀版采用了可开启式全景天窗，能够兼顾采光和通风需求，而后备箱常规容积就有505L，开启电动记忆尾门并放到后排座椅，可获得更大的扩展空间，宽大的开口使得奥迪RS 4黑耀版的实用性相当于一台A4旅行车，两侧还设置了网兜用于收纳细小物体。
动力表现则是奥迪RS 4黑耀版最大的亮点，采用了2.9T排量V6双涡轮增压发动机，这可是奥迪和保时捷联合研发的机型，可爆发出331kW的峰值功率，相当于450马力，而峰值扭矩更是达到了600 N·m，加上换挡表现极为迅速的8AT手自一体变速箱，使得奥迪RS 4 Avant的零百加速只需要4.1秒，这还是官方成绩，实测表现能达到3.84秒，强大的加速能力堪比超跑车型。
当然奥迪RS 4 Avant不仅仅只是直线加速快，而且它还搭载了奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统，能够在过弯时牢牢抓住地面，还配备了机械结构的限滑差速器，使得奥迪RS 4 Avant能够在过弯时依然保证两侧车轮都不会打滑，使得车身的过弯姿态更加从容不迫。
总而言之，奥迪RS 4 Avant车型的出现，使得那些既看重性能表现，又注重日常驾驶和实用性的消费者，有了一个两全其美的车型可选择，这种“上得厅堂下得厨房”的设计理念，也越来越受到欢迎，毕竟在满足了性能表现的前提下，奥迪RS 4 Avant的用户也希望能够有机会放松下来，用一种轻松的姿态去驾驭它。当然82.88万元的价格基本可以入手三台普通国产版本低配的奥迪A4L，所以能够用这么大代价去入手一台奥迪RS 4 Avant的消费者，也肯定是少数中的少数了。