luda 最近，汽车企业为了节省制造上的成本，在品控方面做得更好，采用了模块化设计。
很多车型虽然名字上大有不同，其实骨子里却留着一样的血液。那么这些同父异母的车型到底哪一款更值得购买呢？一、DS5LS还是408？
同是PSA集团的产物，两款车在发动机、变速箱、底盘上都一致，高一档的DS也并没有给其什么优待，后悬挂上也只是纵臂式扭力梁而已，并没有太多高级感。在价格上408比DS5LS便宜一万多（这可是10万出头的区间），而在配置上作为豪华车定位的DS5LS连后座出风口都没有，实在有点对不起其豪华车之名。
最近PSA集团可谓纷纷发力，新产品频出并且用1.2T的发动机补充了产品线。但是在DS这个品牌上PSA似乎并不上心，上市3年多整车都并没有什么改款。并且在保值率、保养修理费用上DS都完全比不上408。除了DS5LS顶配车型内饰较豪华之外，实在没有什么买它的理由，当然五月65辆的销量已经证明了一切。
二、迈腾还是速派
两车都是大众最新的MQB平台的产物，并且在百公里加速、刹车成绩以及燃油经济性上都出类拔萃。如果原本你问这个问题，你肯定会说这两车根本不在一个价位，没钱买速派有钱买迈腾。但是现款的两车在价格上已经有了很大的价格重叠，不可一世的迈腾，在现款上也有了很大力度的优惠。
两车的区别差异其实并不多，速派的优势是采用掀背造型，因此后备箱的容积巨大最大可达1680L。而迈腾的优势则是制造品控更高，品牌上更具认同感。但是在笔者看来，两车的驾驶感受和内饰氛围明显迈腾更胜一筹，价格相差不多的迈腾和速派你选哪一个？答案已经不言而喻。
三、高尔夫和奥迪A3
奥迪其实就是DS5LS的一个很好的榜样，虽然都说奥迪A3是换壳高尔夫，但是国内的奥迪A3却实打实的用了独立后悬挂，来区分自己和高尔夫的区别。让购买奥迪A3的车主不但在车标和内饰上和高尔夫有所区别，在硬件配置上也有明显的档次感。
奥迪A3作为豪华品牌中下探价格的第一人，20万不到的价格就能买到一款适合家用，逼格与实用俱佳的豪华品牌车型。这本身就是一个很值得去购买的理由。与此相比较高尔夫1.4T车型在价格上就有点显得略高了。如果你有20万的话奥迪A3将是更好的选择。
四、奇骏还是科雷傲
这两部车估计是这个选题中最让笔者感觉神奇的存在了。因为这两部车的厂家指导价均为17.98万~26.98万（26.88万）。并且终端优惠幅度也相差不多，但是两车的销量却天差地别。
奇骏的优势在于增加了7座的新配置，但是碍于奇骏还是原来紧凑型SUV的尺寸，实际乘坐起来，这多出来的2个座位实在有点尴尬，并且最低配的奇骏还是手动挡。而科雷傲不但最低配就是CVT起步，并且整车的内饰和外观还有行车品质明显都高于科雷傲不止一个级别。除了在保养和修理上科雷傲比奇骏贵，其他方面科雷傲均胜出，因此想要购买奇骏的用户不妨去看下科雷傲，科雷傲才是更好的选择。
写在最后：虽然以上四款车都是同一个平台的产物，留着一样的血液但是后天的调教和性子可完全不同，了解自己真正的需求才能买到真正适合自己的车。
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