luda 从某种意义上说，西亚特Leon Cupra R ST不是纯粹的Leon Cupra R ST。
这不仅仅是因为它具有攻击性的形状、4排气管和惊人的合金部件。事实上，他们都可以忽略——。独特的车型，目前英国市场上只能限量销售150辆。(大卫亚设)。
除了挠头的命名策略外，siyat Leon Cupra R ST具有高包装性能差的所有特征。它与Leon Cupra R哈奇百科外形相同，还配有大众无处不在的前置EA888发动机(296千瓦最大功率，400Nm最大扭矩)。但是，尽管是灯泡，但通过7档DSG变速箱将动力分配给4个车轮。
奥迪SQ2、大众Golf R等设计众所周知，但西亚特Leon Cupra R ST声称，——西亚特是第一辆100公里加速时间在5秒以内的汽车。
当然，4.9秒不够快，但在实用性大于速度的哈奇包中做到这一点也需要一定的技术保持。
不仅如此，新的悬挂系统、自适应阻尼、为锡耶特Leon Cupra R ST提供更严格的车身控制，同时，新的米其林运动轮胎和Alcantara皮革内饰使锡耶特Leon Cupra R ST格外运动。
在空间方面，Siyatleon Cupra RST的行李箱容量为482L，后座有足够的空间容纳两个高个子成年人。
接下来是我们的试驾旅行。在这次试运行中，我们选择了封闭的山路作为测试路线的一部分，事实证明，Silyat Leon Cupra R ST的所有部位都很强。
随着汽车的启动，失重的加速感逐渐提高，但真正令人印象深刻的地方应该是这辆车强大的牵引力。
特别是没有明显的车轮空转及齿轮更换带来的粘性感，只要松开刹车，就会有蹲的感觉，在任何情况下都会在路面下开始运行。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《齿轮名言》)。
随着速度的提高，马达的扭矩从2000rpm逐渐上升到5200rpm。转速计数器开始不断接近红线，但它仍可能进一步加速。
这款EA888引擎的灵活性很深刻，但值得一提的是它的听觉盛宴。爆裂的砰砰声和超车时马达的声音充分享受，但如果将驾驶模式移到“Curpa”，发出鼻音的引擎的强烈音色会立即震撼你的心。(莎士比亚)。
7档DSG变速箱在西亚特Leon Cupra R ST上运行良好，即使在齿轮转换时，也能柔软到不会对车身造成强烈冲击。(莎士比亚、斯图尔特、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)
不仅如此，SIITRIN KUPRA RST的抓地力也可以在快速旋转时保持足够平稳，无论以什么速度进入任何弯道。(威廉莎士比亚、斯图尔特、START)(START ST)谢义特Leon Cupra R ST还仔细增强了转弯时的身体支撑性能，以便在高速转弯时紧紧抓住方向盘。
当然，放肆的疯狂显然是我们提倡的，但这辆车的抓地力会让你觉得高速转弯真的不是件难事。(莎士比亚)。
这是一辆和奥迪RS4或奔驰AMG C63差不多的家庭旅行车，视野Cupra RST真的是一款不错的车型。
想象一下在蜿蜒的柏油路或公共道路上跑步是多么有趣！不仅如此，足够舒适的内室和大小合适的行李架也是这辆车的卖点。
也许限制这辆车销售的唯一因素是它本身的稀缺性。