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手握40万,开完宝马5系,再换到奥迪A6L上,对比后差距明显

最近,一名卫生女性在后台制定了40万人的预算。想入手高档品牌的大型车,奔驰电子类/宝马5系/奥迪A6L。你会怎么选择?

我认为这只蜗牛是奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰电子奔驰E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ

所以奥迪A6L和宝马5系列有很大的PK!让我们看一下40万的型号版本。




从表中可以看出,预算为400,000,选择A6L,如2.0T的高功率版本45TFSI选择优雅和选择,终端裸车价格接近390,000。两个低 - 推出的功率版本只有330,000。


改为宝马5系列,没有这么多的选择。入口版本超过380,000,该版本将基本上为400,000 +。


让我们谈谈驾驶体验。
奥迪A6L和BMW 5系列可以在此价格范围内购买2.0T版本。从功率性能的角度来看,奥迪A6L占优良,低功耗,2.0T低功耗最大马力190和零百百只加速度仅为8.3秒。高功率版本是最大马力至224,零加热器缩短至7.5秒。在舒适性和加速过程中,大型扭矩和高功率带来的乐趣,奥迪A6L可以给你。


而且,有一个更大的亮点,奥迪灵魂quattro四驱动系统。如果你没有一个概念,你可以在线搜索,而梅赛德斯 - 奔驰,宝马是滑溜的,奥迪很容易打开。


2.0T低功耗的BMW 5系列输出最大马力184,8.6秒。虽然功率参数看起来更逊色,但日常使用绝对足够。


当然,功率参数只是一个参考。如果你追求手感,我想选择一个更酷的模型,但我必须是5系列.bmw 5系列一直是一个深底盘,使5系列底盘感觉相同,称重,平静和租赁.MMW的ZF 8AT传输总是一个人的夸耀,三大比赛使人们打开BMW想要停下来。


宝马5系也将赢。5系列NVH隔音更好,即使在高速时,风噪声路径噪音的抑制水平也很高。为了加强练习,整个机箱会感觉更加难以觉得更加困难,然后用20英寸的大枢纽合作,外观很好,但底盘过滤器更加弱,虽然整体舒适,静音感觉也很好,但比较5线将稍微低劣。


接下来,查看内部配置性能。
奥迪A6L可以说是完全从A8的三屏虚拟驾驶舱中移植,非常酷,加上大气灯的创作,特别是在晚上。中等控制屏幕使用类似的电感技术,以及触摸反馈实体按钮弥补触摸屏不适合盲点,增强经验。


BMW 5系相对节省,但悬架介质控制屏幕,卡展式无线连接,可选手势控制和可触摸空调控制区和其他功能配置同样实用。


这两款车在模型的模型版本中基本没有不同,您有一些。然而,5系列的输入版本没有配备有源制动器,安全配置更加A6L。
最后,你如何选择两辆车?
奥迪A6L价格阈值较低,更强大,内部技术突出显示。如果您的预算尽可能多,奥迪A6L是全面考虑,更具成本效益的选择。


宝马5系列在运动和舒适性之间完全平衡,而且机械质量突出显示,无论它们坐在还是开始,纹理和气氛都在同一水平。但是,如果你的口袋越来越富有,我建议你增加40,000碎片,最多530li铅米体育集版版本,不仅可以拥有更强大的电源,可以摆脱更丰富的配置,真的不会丢失。


好的,以上是我的两辆车的分析。如果您在奥迪A6L和BMW 5系列中,您将选择哪一个?为什么?查看消息?

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