luda 据胜联会公布的7月轿车销量显示，大众帕萨特明显回暖，7月销量为18241辆，同比增长96.4%，销售额接近凯美瑞，位居合资B级汽车销量第三位。中保研究碰撞测试繁荣舆论的影响可能会逐渐被消费者遗忘，重新被消费者接受，帕萨特到底是怎么做到的？
除了中保研碰撞测试外，帕萨特的产品力在同级别比较出色，与同级别的日系品牌相比，帕萨特在动力和空间上都有很好的优势，但区别对待中国消费者，偷工减料，攻守多年努力的江山。
2021年款帕萨特实际上加强了支柱，去年也迎来了中期重组，重新设计了外观和内部，颜值更高，看起来更年轻。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTART)PASSART这次显然更聪明。两种正面设计风格，一种是星形格栅，另一种是光栅格栅，显然与年轻消费者有关。
装修和旧车型的差别同样明显。新款式的方向盘看起来更精致。中央控制台向驾驶员方向偏移正角度，10.2英寸的全液晶方向盘，9.2英寸的中央屏幕，虽然尺寸不大，但整体质感很好，看起来比以前的车型更年轻。在颜值上，最终也有了相同等级的竞争者和较高的实力。大卫亚设，《美国电视剧》)
帕萨特的空间一直占优势。车身长度达4948毫米，轴距达2871毫米。与凯美瑞2825毫米的海湾相比，具有明显的优势。实际乘坐感也好得多，腿部空间也很出色。材料也比较优厚。帕萨特的低配车型使用了仿皮座椅，比许多日式车型面料座椅有优势。
动力方面也是帕萨特的优势之一，拥有1.4T和2.0T高低功率的发动机，最大功率分别为110千瓦、137千瓦、162千瓦和1.4T车型与7档干式离合变速箱相匹配，2.0T车型与7档湿式离合变速箱相匹配。还有1.4T PHEV车型，无论动力参数更强，动力选择都更丰富。
事实上，passartre的产品能力还不错，经过中保碰撞测试，公众终于可以认识到自己傲慢的后果，在经历了市场的“挨打”后，公众终于“变了”。随着好的产品力和大众光环的增加，消费者再次选择帕萨特也不是问题。