luda 据红网时间7月21日新闻(通讯员陈林)报道，男性对航空、机械、越野摩托车的爱好不会随着年龄的增长而减少。那你喜欢的越野车有什么属性？最近深城市试验驾驶赢了15万辆，那4L，后腿车速锁，非承载式车身，油耗在9个以下的越野车——江种，能让我心动吗？
外观：强硬的霸气，登场是主场
胜胜战前脸采用大面积六边形进气格栅，噱头令人难忘。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、JMC)新型车票是“JMC”，与前面的LED车灯左右对称，一气呵成，给霸气增添了一点运动气息。
车身光滑动态的流动，标配了265/60 R18的一套高特异性电池型轮胎，抓地力非常好。
尾部采用了当今最流行的穿透式元素，很多水平线设计鲜明饱满，整体造型设计非常运动和时尚，符合大众喜爱的强硬派SUV“型男士套装”。
装修：简约的氛围，用细节表现质量。
2020个方向盘采用了刻有英文的“JMC”字样的两个运动设计，方向盘下装有两个表盘，兼具造型和操作的趣味性。(大卫亚设)。
中控台中央出现“T形”布局，控制按钮反馈正确，操作宽松。
10英寸大屏幕，飞鱼智能语音系统，导航或听歌时只要喊“大胜”，系统就能正常工作。同时，整个车配备了一键启动按钮、CAEP 8档自动变速器和全地形反馈系统，非常高级。
力量：力量激增，“科什科诺”
乘胜长球采用福特彪马2.0T 国人6生态助推发动机，最大马力162匹，最大扭矩350牛米，动力澎湃。在试运行过程中，我们发现胜负操作流畅舒适。特别是换挡的表现几乎没有挫败感。开车时的安静与机箱舒适也很赞。给人一种开德国车的感觉，踩、踩、重心平静、减震过滤、隔音相当好。经常以为自己开的是台湾城市SUV。
我们在野外的路面上行驶时，底盘调整也很好。对应多个凹凸不平的坑坑坑，它的冲击阻尼基本上过滤掉了路上的轻微震动，反弹很小。
越野性能：上山后水稳定，可以探索越野乐趣。
新的江铃战胜了S350，在现有模型的基础上增加了两个功能：低4L和全地形反馈系统。在处理山谷和泥泞的陡坡时，车轮需要足够的附着力，以便车辆安全通过，其中需要低速四驱模式。
的新款江宗胜S350拥有博格华纳2档及时的4驱动器系统，与这款及时的4驱动器不同，它是一款基于后置驱动器安装平台的主动控制的4驱动器系统，操作更加简单和智能。当我们经过陡坡或炮弹坑段时，该四驱动系统可以根据传感器传递的前后转动速度差异信息实时调整离合器压力度，今后在桥上分配不同大小的扭矩，帮助车辆提高行驶通过性。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这种智能化的优点不仅是优越感，更是沉着和安全感。
在摄水时，胜胜还展示了它非凡的越野能力。28度的离合角、接近角、230毫米的距离间隔和540毫米的涉水深度，可以很好地控制行驶速度，玩水也很容易。(大卫亚设)。
作为平民级越野车型，压制S350确实给我们带来了太多的惊喜。非承载式车身、低速四驱、电控牙龈后面的车速锁、新的2.0T福特动力总成等都是加入“硬派越野俱乐部”的门票。乘胜虽然是硬派越野车辆，但内外设计感和舒适度具有城市SUV的性能。4驱动器入门版车型的价格只有15.98万韩元，你觉得这车香吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。