luda 2021丰田汉兰达正处于活跃的家庭电气化和燃料效率的十字路口
加拿大的起步价是40，450美元，美国的起步价是35，085美元。混合价格从加拿大45，950美元开始，美国38，735美元开始。关于燃料效率和家庭责任，只有一辆车做得更好：Toyota Sienna。
买下一辆家用汽车可能是件复杂的事。随着燃料价格的上涨和电动汽车的缓慢普及，你将无法准确地找到你想要的东西。直到考虑丰田汉兰达混合动力车。
混合经纪人
目前，几乎不存在真正能够承担家庭责任的全电动汽车。如果有的话，对绝大多数加拿大家庭来说都离不开。但是市场上有很多三排SUV，但它们的成本相当高：油耗相当高。事实上，只有汉兰达混合动力车才能以合理的预算友好价格实现现实世界的效率。
除了Toyota Sienna之外，配备混合系统的Highlander处于所有家用汽车的十字路口。到2021年底，对装有内燃机或电力动力系统的车辆的长期承诺会带来一些风险，为什么不两者都有呢？
然而，至少对一些人来说，有一个警告。2021丰田汉兰达混合动力车的性能反映了大部分混合动力车的形象。在某种程度上，效率是以牺牲电力和速度为代价的。加速有时很困难，尤其是在装载乘客和设备的情况下。Highlander Hybrid的牵引力可以达到3500磅，但不建议这样做，因为驾驶经验会受到很大影响。
以绝对效率的名义
优点是，我可能已经提到过，但它是无与伦比的燃料效率。丰田对汉兰达的平均油耗为6.7升/100公里。最重要的是，实际平均返回值低于7L/100公里。结果，混合动力车比几乎所有中型轿车更省油，与大多数小型轿车相比！
作为丰田混合动力系统II的一部分，混合动力系统由自然呼吸的2.5升阿特金森4缸发动机和2个辅助马达组成。结论系统总输出功率为243马力。前轮由具有顺序变速模式的电控无级变速器(ECVT)驱动。后轴装有未连接到前轮机器的马达。所以是的，燃料效率和AWD。
注意到ECVT性能很差，因为它没有以实际设定的程序比率“变速”或降低发动机速度。如果坚持在动力系统中获得更高的速度，发动机可以发送更多烦人的无人机。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，动力名言)一种方法是将驱动模式设置为ECO。这样，节气门响应将减慢到与混合系统存在的原因更接近的水平。
2021年丰田汉兰达混合动力车的乘坐质量舒适愉快。汉兰达组装在丰田的第四代全球平台上，该平台于2020年车型年上市，坚固、愉快、坚固。刹车很好。转好方向。无话可说。
有魅力，宽敞，实用。
现在的汉兰达很有魅力。老实说，在此之前，汉兰达人从未预测过更严重的SUV形状。在某些方面，特别是混合动力车方面，喇叭型挡泥板、明显的前面板和腰线弥补了SUV胆小的性能。
虽然飞机是关于形式、功能和完成家庭责任的。和Sienna一样，Highlander的装修证明丰田正认真努力制造真正适合家庭使用的汽车。仪表板上提供的几个小包装架、电缆孔、大型中央垃圾桶和其他各种口袋等详细信息使您能够轻松移动。
第三是对大多数中等身材的成年人来说很舒服。如果需要第三行可用，我在找新浪。否则，不管装饰如何，第一排和第二排的乘客在各个方向都有足够的空间。经过测试的白金套装限量版总是配有乘客理想的第二张船长椅。行李箱空间大，最远的排后面是453升，中间排后面是1370升。这个数字在这个领域很有竞争力，但与西恩一起，
na 相比（分别为 949 升和 2,129 升）严重不足。作为标准配置，汉兰达配备了 8 英寸触摸屏、智能巡航控制、电动尾门、卫星收音机等。售价 45,950 美元，基本 LE AWD 装备精良。额外支付 2,500 美元，XLE AWD 是最智能的装饰，带有后窗遮阳篷、电动乘客座椅、天窗等。
燃油效率王
我已经回顾了该细分市场中目前唯一可用的其他中型三排混合动力 SUV，简单地说，福特探索者混合动力车的效率几乎不比普通汉兰达高。即将推出的起亚索兰托混合动力车将挑战汉兰达混合动力车的燃油经济性等级，但它没有丰田那么宽敞。
就现代圣达菲混合动力车而言，它也没有那么宽敞，也没有更高效。就后者的定价而言，它便宜了约 2,000 美元，而且功能更多。它的动力系统稍微令人愉悦，但我仍然对中长期可靠性感到担忧。
简而言之，2021 款丰田汉兰达混合动力车（2022 款已经上市）自成一派，可以将燃油泵的疼痛降到最低。