luda 如果说马丁的车型大部分都是充满英国气息的绅士，马丁沃尔坎确实是为了战斗而来的斗士，从造型、性能和命名方面来说，从出生就肩负着赛车场的使命，但迄今为止从未见过不信任上战场。
尽管我们并不清楚Vulcan的整车质量，不过阿斯顿马丁表示，这部赛道武器的动力重量比，超越了国际汽联WEC赛事的GTE赛车。
为了能尽可能的轻量化，Vulcan采用了碳纤维材料单体底盘和传动轴，同时配备镁材质万向轴管和碳陶Brembo赛车刹车盘。
拆卸的半圆形方向盘也是全碳纤维材质打造，由于这款车是完全按照赛车设计，所以，在按下红色的启动按钮之前，你需要先按下供电和供油开关才能保证车辆正常启动。
阿斯顿•马丁Vulcan搭载7.0L V12升自然吸气引擎，采用前中置布局，后轮驱动，配备6速序列式变速器，最大功率超过800hp，0-96km/h加速时间不到3.0 s，最高时速可达322 km/h。
Vulcan是来自Marek Reichman 的设计之作，借鉴了马丁GT 赛车的设计灵感，用了碳纤维单体壳，甚至连传动轴都采用了碳纤维材质，配备大尺寸尾翼，夸张的尾部导流槽造型，整车霸气十足，并充满未来概念感！
独特的前脸设计，大尺寸的隔栅整合进了前分离器之内。
尾灯是该车最大亮点 也是全球首台使用光导纤维制造的尾灯。
据称，马丁Vulcan 大量参考了传奇车型ONE-77的设计图纸，被视为终极版的ONE-77，但官方并没有明确Vulcan与ONE-77的关系。不过，从造型上看，马丁Vulcan和ONE-77真的没有什么神似之处。
Vulcan 配备的是345mm宽度的米其林赛用轮胎，专门为赛道设计的减振器，带有动态减振筒阀门可调系统，车手还可以动态调整ABS防抱死制动系统，和牵引力控制系统，从而最大化利用轮胎的抓地力。
形状诡异的桶形赛车座椅，带有六点式安全带。
阿斯顿•马丁Vulcan全球限量发行24辆，目前全部售罄，但有钱也不一定能拥有一台火神，该车售价达280万美元，约合人民币1740万元，如果进入中国售价应该不少于3000万人民币。
不过，没有哪位土豪会买入国内，因为火神是一辆专为赛道而生的神器。另外，车主必须经过马丁官方专业的培训方能驾驶该车，以便使车主体验到更加极限的赛道性能。