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自己一直喜欢小型车、两厢车，比如飞度、雨燕、雅力士等。以前也有N苏比亚迪F0。17年底，在微信群里看到有人用他的燕子换新车，问他下车的情况，他要求。他是在熊论坛认识了十多年的朋友，所以放心地把手续交给了他。车在城堡里的另一个城市，手续办好后请别人帮忙回来。
车是2010年2月，到手的时候觉得成色很好，而且车没有碰撞过，所以很好。有两件事和我想象的不一样。车是1.5手动挡，我以为是1.3自动档。
试驾后感觉很好，但就像原来车主说的那样，虽然有抖动问题，但也没多大关系。使用一段时间后，转速低于1000转时，紧急踩油门，汽车就会跑一次，试图熄火，但似乎不会熄火。吃了一顿饭。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。但是，只要调整转速，油门再大一点，离合器松一点，对行驶没有影响。
因为本人知道一些摩托车修理，所以离合器好像有问题。因为那种感觉和旧摩托车离合器不好用时的感觉差不多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，摩托车名言)网络搜索结果显示，很多人的燕子都有这种低速颤抖的问题。有的说离合器问题，有的说火花问题，有的说不太会点火，有的说节气门赤弹。经过学习分析后，节气积碳的可能性基本上可以排除。因为节气积累碳没有那么大的影响。离合器可能是个问题，但更换太麻烦了，请先无视。本来和车主沟通后发现车5.6万公里只换了一次火花，现在11万公里也要换火花，所以先从这里开始。
京东的时候买了4个NGK烟花白金火花。
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本来是想自己更换的，但拆开空过滤器发现那么长的布什没有拆火花，就不干了。
又过了一段时间，发动机故障灯亮了，没有发现什么异常，让我清故障码，换火花，机油也一起换了，机油也是京东海淘买来的避让，130的完全合成，现在想想有点可怕。(大卫亚设)。
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卸下过滤器，将点火线圈和火花塞盖一起清理，就能看到火花塞。
原来的电火花塞烧得很好，好像有正常的损失。Ngk的铂电极很细，据说这样点火更好。
换火花塞后故障灯还亮着，接到传感器后发现汽缸着火了，机械师说没事。去掉故障代码就可以了。现在再看的话，我想你应该知道那个时候点火系统有问题。
工作结束后试驾，问题依然存在，但平时车也很少，所以2018年只能开800公里。(威廉莎士比亚，模板，试运行，试运行，试运行，试运行，试运行，试运行)
。。 所以也就没怎么在意，将就开了。在一次在车上开着空调等人的时候，发现怠速时发动机也有轻微抖动的感觉 ，之后开车注意观察了一下，的确空档时发动机也会出现怠速不稳和抖动的情况。这样就基本排除了离合器故障的可能性。
还有点火线圈有可能出问题，在淘宝看原装的点火线圈要三四百一套，副厂的也要150以上，但关键又不确定是它出问题，所以下不了手。又过了几个月后，在闲鱼上看到我关注的人卖天语点火线圈，因为和雨燕通用的，所以仔细看了看。然后觉得我雨燕点火线圈也可能会漏电，就马上动手拆下来看了一下。拆之前记住线的摆放位置。
拆下来看的确发现有漏电的痕迹，发白越厉害就漏电越明显。
底部都给击穿了。
马上去电子配件店买盒绝缘硅脂，耗资5元。
就是下面这个东西。
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涂上去，现在看好像涂的还不够多 。
上面也涂了一些
等硅脂干了后装上去，问题完美解决 。
2月份搞好的，到现在半年了，故障没复发。
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