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【关于百家乐进口新车】最近从外电收到了新的2022款马自达MX-5的最新渲染图。如果Miata总是答案，Miata就足够聪明，不会在成功的配方上乱七八糟。例如，2022MY已经在日本国内正式上市，没有大的变化，小的调整都是为了更好。最重要的新颖性是采用了所谓的弦歌运动姿态控制。
KPC制动内侧车轮，产生抗力，同时以更高的速度转弯，减少车身侧倾，让敞篷车感觉更稳定。我很高兴听到升级后的悬架不会增加1盎司，因为工程师们(好方法)着迷于将Miata的重量保持在尽可能低的水平。
KPC足够聪明，可以根据后置左右轮之间的速度差异实时计算旋转情况。其影响会随着这些差异逐渐增加或减少，从而产生“自然的姿势稳定效果”。换句话说，MX-5在正常驾驶时给人的感觉和以前一样，但用力推的话，可能比前辈更稳定。(大卫亚设)。
990S特别版从10月下旬开始，从最轻的装饰水平开始，使用了16英寸雷耶斯锻造轮毂，在各个角落减少了约800克(1.76磅)，减少了3.2公斤(7磅)。马自达在这辆车上安装了Brembo通风孔，4活塞钳是黑色的，前轴上有蓝色的字，后轴上有黑色的钳。
顾名思义，重量为990公斤(2，182磅)，因此比1989 MX-5 NA重30公斤(66磅)。基于带有6级手动变速器的S版本，但对减震器、线圈弹簧、电动转向和发动机进行了进一步调整。
车辆内部有独特的脚底和蓝色/钢琴黑色通风孔。马自达日本的入门版需要2，893，000日元(按目前汇率约为25，300美元)。
在其他地方，JDM-spec MX-5为RF型号提供了3，798，300日元(33，300美元)的优雅Terracotta选择版本，两种车身样式都添加了铂石英金属漆。此外，该敞篷车目前拥有海军蓝织物的顶部，将黑色皮革内饰和海军蓝的屋顶结合起来，售价为3，191，100日元(28，000美元)。在日本，马自达(Mazida)以标准车型出售装有1.5升发动机的后轮驱动跑车，RF出售2.0升发动机。
据悉，轻型更新敞篷车将从1月中旬开始在当地发售，海军蓝面料的最高规格将在2022年5月31日之前销售。对于新车的更多动态，我们将继续关注。
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