luda 大家好，我是贝熊。
1936年，鲍尔斯万成立，让所有德国员工拥有汽车，这意味着国民的汽车。目前“谁都能买”的品牌不少，但有些品牌定位是天生的亲民，但其中一些品牌没有完全跟上市长/市场节奏，价格严重骨折，今天谈论的就是其中之一雪佛兰。
型号：Koruzer 1.5L自动乐趣天窗版本。
地图价格：114900
优惠行情：48000(58%折扣)
拟议着陆价格：74800韩元
价格稳定是对一辆车的最高评价，一年到头的价格证明了什么？证明这辆车销量好，不需要通过旺季调整售价，证明消费者对这辆车的认可，想看什么三月份看的车，等到八月份便宜买，根本不存在，喜欢买就行，买早买就行。一般来说，这种情况都是产品足够硬的。比如几个月前的凯美瑞雅阁(最近还潜水了。
Koruzer打折4.7-4.9万韩元，一般在4.8万韩元左右，偶尔会出现5万韩元的维度，哪个店撑不住的概率很大。
模特：cowards 1.0T自动欢乐
地图价格：89900
优惠行情：35，000(打6折)
拟议着陆价格：61900韩元
几年前科沃兹是整个雪佛兰走得最多的车型，从4桶改为全系3缸后，销量急剧下降。即使价格比以前优惠得多。但是有6万出头就能落地的自动档，国产车也收不到几个啊。放在合资车上是独一无二的存在。(大卫亚设)。
雪佛兰是一分钱的东西，6万多的车价绝对不会给人10多万韩元的乐趣。这个外观是最好的证据。一看就很便宜，去得最多的开心版连雾灯都没有。把两个黑色盖子放到齿轮上，屋顶上居然有无线电天线。……。就像上个世纪的产物一样，要达到9万多个才不一样。
型号：沃尔兰道1.3T自动纵向7
地图价格：154900
优惠行情：50，000(优惠68%)
拟议着陆价格：114000韩元
什么？雪佛兰和这辆车？很多人相信这种反应。如果不打算写这篇文章，我大概率也忘了。……。
宝兰道在雪佛兰4S店也是这样存在的。展厅C位轮(可以在C位以下说)，销售顾问也懒得主动介绍，只有在需要缴纳迫切罚款的时候才会主动介绍宝兰道。平时是随缘卖车的。如果你真想买，就认真介绍，随便问什么就回答什么。(威廉莎士比亚，哈姆雷特。)这也是很多车型沦为小透明的原因。销售额一般像政策一样提取一般，一切一般，那不是一般吗。(莎士比亚)。
型号：mailibao XL 2.0T自动锐利移动
地图价格：195900
优惠行情：60，000(优惠69%)
拟议着陆价格：147600韩元
不到15万的B级车，合资车没有第二个家。a级车的价格，B级车的乐趣，两端都可以强硬。迈锐宝XL应该是无敌的存在。但是迈锐宝的销量不是很好。市场上有一堆去年的库存车
只能说明消费者买车的时候很难想起雪佛兰这个品牌，更不用说知道雪佛兰的实际行情了，想都不敢想，自然买的人少，很难通过降价扭转局面，但雪佛兰除了降价，没有其他好办法。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
型号：creative RS 1.5T CVT cool pro
地图价格：123900
优惠行情：5000韩元
拟议着陆价格：129300韩元
第一次认识昌库是16年
本地车展上，留下的印象非常之深刻...当时雪佛兰4S店展台专门给了创酷一个位置，摆在人流密集的必经之路上，一抬头就能看见创酷和它头顶上的广告牌，三个硕大的红色字体：特价车！这是我第一次见到一款车竟然可以折扣这么大，直接6折，在当时合资车价格还很硬挺，完全被雪佛兰满满的“诚意”震撼到了。
创酷RS现在行情才5000，和当年一比完全不够诚意，等它优惠力度多个0的时候再考虑吧。
车型：创界1.3T CVT两驱驰锐
指导价：159900
优惠行情：58000（63折）
建议落地价：112000
这车的车型命名有点意思：锋锐、驰锐、劲锐、悍锐，一听就是硬派越野范，比坦克300的我看型、很有型、必须型强多了，但也只是名字上硬一硬，一谈到价格就软到扶不起来了。
159900的指导价，赶上店里车型暴库/库存时间太长等原因大促销，优惠完了裸车价甚至都上不了10万，这价格如今买个哈弗H6都费劲...
车型：探界者1.5T 驰界
指导价：184900
优惠行情：58000（68折）
建议落地价：138600
以前这车最大的竞品是奇骏，一个靠口碑一个靠价格，双方各有优势，还算打的有来有往，后来奇骏被三缸大佐嚯嚯死后，探界者没了竞争对手直接不会玩了，完全不知道要怎么卖车了，就差在车展上拿着大喇叭喊...
”来来来，好开的探界者，40块钱一斤...“
严格意义上来说探界者没有竞品，因为打谁都是错位竞争，但尴尬也就尴尬在这，光有价格优势没有产品优势在这个年代是翻不起浪花的。
车型：开拓者 2.0T 7座威版
指导价：293900
优惠行情：77000（73折）
建议落地价：232600
这车说实话差价挺大，常规配置行情在7.5~8万之间，顶配甚至有9万的优惠。这也难怪，以雪佛兰现在的品牌力，根本无法承载这么高的指导价，在消费者眼中雪佛兰怎么能上15万呢，光听报价就跑了，根本不会给再次介绍的机会，所以这个指导价指导不了谁。
雪佛兰的日子早就没有几年前风光，这里不说销量，从一个例子就能看出。强势品牌厂家管理一向比较严格，如几年前的哈弗，全部装摄像头，厂家锦衣卫远程监控，地板裂了都得罚款5万，还有现在的比亚迪，动不动就罚款几十万上百万，因为品牌强势，经销商禁得起折腾，也愿意陪着折腾；一旦厂家这方面的管控变得无所谓起来，那就证明开始走下坡路了，厂家也害怕把这些经销商折腾走了，自己也得倒闭，所以雪佛兰4S店在店里养鸟什么的，也就显得一点也不稀奇了。