luda 随着人们买车观念的转变，目前国产自主品牌所占的市长/市场份额越来越大。当然，质量和外观正在好转的品牌本身是主要因素，但流向水低的地方，人们往高的地方走，在低端市场混的中天人自主品牌自然也想进入更高水平的市场。今天介绍这辆车也可以说是在这种背景下诞生的具有竞争力的国产B级车33666
这辆车叫比亚迪兹耶，是比亚迪重磅开发的B级车，当时几乎拿出了比亚迪的卡，因为这辆车在13年上海车展上市，同年宣布停产，所以可能有更多人不知道这辆车。其知名度可能比他更低的快艺还低，到底是什么原因导致这么NB的中级车这么死的？(威廉莎士比亚，美国作家)。
外表注定不会着火
这款车的外观可能是比亚迪常用的轻薄车身设计，想更多地表现运动感，反而正面面积变窄，使用宽大的铬饰作为全面中网装饰，但中网的总面积太小反而不能反映blb级车的大气感(虽然现在火爆的大麦是轿车跑步风格，但前脸设计也有绝对氛围的安全感)。中间车辆标记也很难，也许换成现在的汉字标记更好。而且，作为B级车，这辆车没有能载B的每周行车灯。消费者当然不能接受。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
在车身尺寸上，这辆车的长宽分别为4870*1830*1460mm、车轴2755mm、长度和车轴轴距基本上都达到了B级车的标准，但这薄薄的车身真的是硬伤。
装修材料很诚实，但设计失败了
这辆车的内部装饰最引人注目的是中间的10.1英寸中央控制触摸屏。现在这个尺寸也被认为是绝对领先的。虽然在装修中使用了很多软包裹，但不得不说，这装修看起来真的很便宜。请看下载大麦或包月的室内设计。等级并不是。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
室内设计虽然有点失败，但比亚迪的中央控制按钮一直是我最赞同的一点。中文按钮对我们的使用真的很方便。你说我们中国车设计英语按钮。为什么，不知道的情况下不能随便按。
亮点不仅仅是按按钮，12.1英寸液晶仪表盘现在也确实是高科技配置。高科技构成已经是比亚迪的拿手好戏。但是那个年代，当你三样东西还不足以满足人民的时候，再好的配置也吸引不了消费者。这辆车可能也正是面临这种尴尬的。
装修再说一下这个齿轮。很棒，不是吗？个人感觉比宝马的电子变速杆更漂亮，不知道电子手刹有没有注意到。13年就有这样的配置，还要怎么办？
在功率方面，萨博使用1.5T涡轮增压发动机，该发动机将6档双离合器变速器与6档手动变速器、最大功率113千瓦、最大扭矩240Nm相匹配。这台发动机当时被称为黄金1.5T发动机，即使现在收到数据，Baigo工信部的这台发动机耗油量也只有6.9L/100公里。
售价方面，这辆车的售价为10.39-15.9万美元，这种数据完美的B级车上市一年后被迫停产，真是遗憾，但在成功的道路上不能幸免于垫脚石。只能说这辆车的出现不合时宜，还是输给了车票？