luda 有人说，“越野”是永不过时的浪漫旅行。增加被一辆车追逐的心，永远走在路上，踏上前路的未知旅程。但是这条路并不平静。没有狼虫和虎豹，但也逃不了海盗级。忠诚可靠的“合伙人”和你一起操刀尤为重要。在国内汽车市场上，对于可以冲锋的非承载车身硬派SUV来说，过去很长一段时间似乎只有海外品牌才能承受。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车名言)(William Shinston、汽车名言)然而，随着中国汽车工业的崛起，最近国产阵营的坦克300、坦克500迅速崛起，凭借其强硬的外形、飞速的越野性能和合理的价格，长城旗下的坦克车型如丰田普拉多/兰德酷鲁杰、杰夫木马等。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure、Northern Exposure)更重要的是，这种趋势不仅仅局限于长城汽车，强硬派SUV也努力治理了大北京越野，BJ40、BJ80以后也是强硬派SUV。
北京BJ60之所以是目前国内强硬派SUV的“人气王”，不仅是因为预售阶段，还因为取得了非常辉煌的成绩，在产品的硬实力上也有着远远超过同级别的实力。从最基本的外观价值来看，北京越野BJ60采用了新的3.0设计理念。新的灯组和格栅、平整硬实的车身，或者简洁的尾部和霸气的插件备胎，总是呼应“情感硬核”的设计宗旨，让人一眼就陷入其中。(大卫亚设，Northern Exposure)。
不仅如此，在硬件层面上，北京越野BJ60也硬坦克500，电力系统上也没有V6发动机，但由2.0T发动机48V电机组成的轻型混声系统不仅具有266马力的最大功率和406牛/米的最大扭矩，而且在匹配8AT变速箱后还能带来6s级零加速成绩，更重要的是，轻快、安静、省油。因此，从根本上解决了越野爱好车长途跋涉的“加油困难”问题。
而底盘悬挂部分就更是北京越野BJ60的表演时间了，和坦克300以及坦克500那种整体桥式悬挂不同，北京越野BJ60是国产车中首款采用非承载+四轮独悬的越野SUV，目前采用此类底盘的车型不多，而且普遍存在于百万级豪车上，成本高自然是最主要原因，但这种悬挂系统却可以让硬派SUV保证强悍越野能力的同时兼顾舒适性，北京越野BJ60能够敢为人先，足以见出它的魄力与厚道。
硬派SUV怎能少了四驱？北京越野BJ60自然深知这一点，为此该车配备了分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外，它还配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍，满足了不同路况下的通过性与脱困能力，跋山涉水可谓如履平地。
说到舒适性就不得不再提一下BJ60的驾乘体验了，得益于5040*1955*1925mm的庞大体格，以及2820mm的轴距，北京越野BJ60的前后排都能够提供宽阔的空间体验。而前后排座椅都有加热/通风/按摩等功能，配合256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统等，也保证了驾乘人员的舒适性。更讨喜的是，不管是5座版还是7座版，BJ60的后排座椅都能比例放倒，以形成一张平整的“大床”，满足了多场景使用需求。很明显，北京越野BJ60不仅仅只是一款能够诗和远方的硬派SUV，还是一款宜家宜玩的全能产品。
至于科技配置方面，北京越野BJ60也武装到了牙齿，得益于L2级十多项智能辅助驾驶和近20项全系标配的主被动安全配置，北京越BJ60能够让新手也秒变老司机，贴心呵护每一次出行。而驾驶舱内4屏联动智能场景交互系统也想你所想，带来颠覆性的人车互动体验，科技感时刻拉满，更让越野大有可玩。
全文总结：作为国产硬派SUV中的“新玩家”，北京越野BJ60所具备的“非承载+四轮独悬”以及“6s级加速”等诸多优势，让它和坦克300、坦克500等车型相比也有过之而无不及，毕竟拥有同等硬件的路虎发现4售价都七八十万了，而北京越野BJ60的预售价格区间只有23.98万-28.98万，基本上可以说是同样的硬件配置下，没有哪个硬派SUV能有这样的定价；同样的价位下，没有哪个中大型SUV具备这样的产品竞争力。所以，这么来看，随着北京越野BJ60的到来，不但坦克300、坦克500不香了，就是整个国内硬派SUV市场的格局也要被重新书写。