您的位置 首页 > 汽车百科

迎合家用车市场、满足年轻消费群体需求,试驾威马E.5

如果最近有购买电动车的计划,有10多、20万韩元的预算,请关注今年4月刚上市的这款威玛E.5。(大卫亚设)。

为迎合家用车市场、为满足年轻消费群体需求,威马E.5在很多细节处都花了不少心思。比如它的前后悬都特别短,尽量为车内提供更大的乘坐空间。要知道这台车的车身长度是4718mm,在同级别里边属于相对小的,可轴距却达到了2810mm,这个长度可不小;再比如它的车身颜色,推出了很多鲜艳的糖果色可以选,让更注重颜值的消费群体以及女性车主都会有更多选择。

其他还有几处比较有特点的细节,车头的LOGO是可以点亮的,看起来很时尚。大灯造型不错,可惜的是远/近光源都是卤素的,现在配卤素,多少有些不合时宜。

车辆前边配备了一个毫米波雷达、一个单目摄像头,数量、功能也都一般,要知道它的竞品小鹏P5都已经支持激光雷达了。

后备厢开口还是挺大的,进深也非常可观,整体装载能力非常让人满意。不过也有两点美中不足的地方,一个是它后备厢盖支臂的结构太占地了,倒不是说它有多大,而是这个支臂在关上之后,使得后备厢里边的东西容易被挤压。还有就是它的开启方式,要么用钥匙、要么从车里开,外边没有开关,着实有些不太方便。

说实话,车内看起来挺普通的,也可能是被现在市面上那些新能源车型看花眼了,没有摆在面前甚至比电脑还大的屏幕,没有各种折线叠起来那种酷炫吊炸天的造型。一度让我怀疑,今天开的是油车还是电车?但也许就是因为这样才会更实用,我坐进这台车里一点都不陌生,横平竖直的中控台布局,到什么时候都很耐看,上车之后很自然的就知道把手里的东西往储物格塞;扭几下旋钮就能将空调调至合适的温度;往后划几下、点几下,屏幕里就会出想要的东西。这种感觉就好像这台车已经陪我很多年了一样,特自然。屏幕的功能还行,有高德地图、有腾讯视频,能用蓝牙连手机,用起来还是很方便的。

前排两个座椅承托性还不错, 一个是电动调节、一个是手动调节,长时间乘坐也还算得上舒服,并且两个座椅都是带有加热功能的,这点让我很意外。后边还为乘客单独配备了空调出风口。

威马E.5搭载了一台永磁同步电机,最大功率120KW,整体开起来是比较缓和的感觉。比如我现在加速踏板踩到底,它也是很缓和的、循序渐进的往前走,如果您是开惯了燃油车的用户,猛然换成这台车基本也不会有突兀的感觉,很容易习惯。动能回收的力度也很缓和,没有让人难受的拖拽感。

电池组配备了58.6度三元锂电池组,官方给出的NEDC续航里程能够达到505km,整体续航在同级别里还是中等偏上的表现,并且这台车也是同时支持快充和慢充。

这台车开起来的时候底盘的表现有些偏硬一点,悬架支持倒是不错。好处在于如果用很快的速度去过高速弯,或者带着点速度进出匝道的话,这台车的支撑性就已经算是很到位了,不至于让驾驶员觉得心里没底。反过来讲,有时候过一些减速带,或者说这段路面坑坑洼洼的 不够平,那多少都会觉得车里有些颠。

面对小鹏P5、AION S、秦PLUS这些竞品车型,它的优点在于续航好、后排大、后备厢空间大,开起来容易上手。不足之处在于用料有些缺失,比如中控台、方向盘,好多都是塑料的,灯是卤素的,后备厢外边没开关很不方便。

目前这台车销售终端还有几万元的优惠,最终的售价区间控制在15到16万左右的样子,如果您近期在关注电动车,不妨多留意一下全新威马E.5。

关于作者: luda

无忧经验小编鲁达,内容侵删请Email至wohenlihai#qq.com(#改为@)

热门推荐