luda 这个世界上有一种叫库里南的SUV，另一种是另一种。其他SUV多多少少都是内卷，对竞品进行持续的优化调整、战略研究、打法，有时还会打口水仗。只有库里南坚持坐在钓鱼台上。因为没有对手。这就是SUV的结束，顶级大佬的终极选择。(我)。
但是库里南也有缺点。就是“贵”。有多贵？不提Black Badge edition和特别限定、个人高级定制，就标准版而言，目前新车包括消费税后，700多W的配置总额适中，降到800W以下的不多。因此，对于部分考虑“性价比”的朋友来说，里程不是特别高，车况好的二手车也是一种选择。(莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。
今天一起分享二手劳斯莱斯库里南。正准备谈论这辆车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)车辆于2021年4月发牌，目前仪表里程为16249公里。这辆新车的落地总价格达880W，车主目前预计为740W。库里南是顶级SUV，气场相当强，看过实车的朋友们都知道肯定是压倒了本特利，所以超过W12就停产了，自动退出了与库里南的竞争。看这张前脸。库里南和魅族的设计差不多。超大型帕特农神庙风格的纵向镀铬中网、方形的矩形大灯组、垂直立体的前部不愤怒，非常庄重。(大卫亚设)。
这个库里南是紫色的外观，这个颜色是比较高级和吉祥的征兆，所谓的“自我认同”。参考暮光之城颜色的车身，库里南现在新车报价都是750多W(选择后消费税)，落地在830W左右。库里南次长超过5米3，次长5米34，车宽正好2米，车高差不多1米184，车湾接近3米3，在SUV处于全尺寸水平。
标准版本的库里南配置其实很好，但是劳斯莱斯都要选。根据指导价格，不能出4S的门，选择服很贵，有的项目直接是6位数，保时捷的选择服和它相比完全是小儿科。这套库里南善服：4个座位，车内星光顶端，座椅通风、取暖、按摩、后排娱乐系统、门板压花、头枕刺绣、两腰线、双色装修、轮毂。在标准版库里南算高的，这一点没什么好说的。
装修保留了劳斯莱斯古典复古设计的一部分，同时也添加了很多现代时尚元素。装修材料、加工都是顶级的，很多零部件都是手工打磨和组装的。技术类配置的中规中矩、10.25英寸中央触摸LCD多功能手柄三元LCD仪表盘、多媒体系统、导航、电话/蓝牙、定速巡航、360全景视频、HUD抬头显示器，这些都是百万级豪华轿车标配的，技术类配置似乎不是劳斯莱斯的亮点。
后排是四个设计，比五个更尊贵。两个座位之间有一个扶手平台，集成了座位调节、多媒体调节、储存空间、杯架等功能。后排有小桌板、独立多媒体娱乐系统、独立区空调、电动遮阳窗帘、充电接口。后座有电动调节、加热、按摩功能。
说到动力，劳斯莱斯也是业界最好的。因为这是目前唯一配备12缸发动机的品牌。排气量也特别大。有6.6升和6.7升两种规格，站在排气量和奇通水鄙视链的顶端。该库里南搭载代号为N74B68A的6.7升V12双涡轮发动机，最大功率571马力，最大扭矩850雨米。变速箱以8档为一体，全时四轮驱动，0-100公里/h加速5.2秒。劳斯莱斯能让这辆车完全更快，但没必要。因为不符合平静的“音调”。5秒出头的加速对后排的商界队长来说足够了。这个库里南的驾驶感觉还是很偏向舒适度的。操作不是它的强项。越野能力方面，有专用越野模式、离合器式中央差速器、整体主动、上坡辅助、陡坡平缓、可变悬架，谁会开库里南去越野？(莎士比亚，《南方特快》)。
虽然这个库里南现在看起来740W不便宜，但是不能抛开配置谈价格。考虑到这辆车的部分费用很高，总价格很高。比较当时买新车880W的落地费用，根据车主目前的心理预期，相当于“损失”140W。大家觉得这个劳斯莱斯库里南怎么样？值740瓦吗？