luda 看到这个题目，相信一定有人会吐口水。宝来是不是“能见度”不高？另外，大众经销商不是一直都很优越吗，怎么会有巨额折扣呢？
你还不要相信，现在大众宝来的优惠力度很高的人会感到惊讶。尽管如此，在新旧车型一起销售、终端市场受到极大优惠的情况下，曾经销售的宝来现在不香了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《销售名言》)数据显示，近半年来，一个月内销量超过20，000台，最近下降到10，004台(2022年2月，数据来自胜合会)。如此低迷的状态下，八九不出10，宝来的产品力出现了问题。
从产品力来看，现金宝是基于MQB-A1平台制造的，尺寸与传统车型相比整体有所提高，三周尺寸为4663 x 1815 x 1462毫米托架2688毫米，已经达到了不能打折的主流A级轿车水平。此外，造型也更年轻，至少在“小菜茶”中不丑。真正拖后腿的主要是动力枪和装修材料，以及技术构成。
首先，动力总成、现金宝来搭载了1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机，共搭载了3台发动机。
其中1.5L发动机最大马力113ps峰值扭矩145N m为5MT/
对于1.2T发动机，最大马力116ps峰值扭矩200N M，与7DCT变速器匹配，转速2000-3500rpm可以保持200N M最大扭矩，日常通勤前加速比1.5L版本有了很大提高，公式为0-100km/h加速时间10。
到1.4T发动机为止，没有发挥出良好的动力性能。最大马力150ps峰值扭矩250N M，与7DCT变速箱匹配，转速1750-3000rpm可以保持250N M最大扭矩。比1.2T引擎涡轮介入更早，正式0-100公里/h加速时间8。另外，高速行驶也不感到缺乏明显的动力储备。除了干式双合经常吐痰外，动力表现已经无可挑剔。
但是问题是，宝丽来1.4T车型官方地图为15万~ 15.7万韩元，如果包括购买税和保险，基本上足以购买起亚K5、现代索纳塔、日产天籁等门槛较低的B级汽车。他们的综合产品力更优秀，比宝来更有面子，在街上几乎看不到宝来1.40。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
谈完动力总成后，我们再来看看宝来的装修材料和技术配置。老实说，与高尔夫等新车相比，宝来的室内设计明显落伍，材料也松松垮垮，整体塑料感强，一分钱的商品也原封不动地解释着。(莎士比亚，莎士比亚。)
变的真理。同价位随便挑长安逸动PLUS、吉利帝豪L等，都能全方位超越大众宝来，甚至可以说吊打。至于科技配置，那更是大众宝来的短板。众所周知，宝来依靠一汽-大众的金字招牌，长期以来几乎靠情怀变现，科技配置更是能省则省，就算中高配车型，还不如便宜几万元的国产车，也正是一贯减配的作风，被不少网友吐槽车标值几万。
如今消费观念转变了，年轻用户不再迷信合资品牌，尤其像宝来这种不够有诚意的车型，自然应该被市场和时代淘汰，所谓优胜劣汰就是这个道理。或许是一汽-大众意识到了这个问题，2022款宝来很快将和消费者见面，新车大灯细节等有小幅度调整，不过整体看上去还是有些与时代脱节。
逆水行舟不进则退，个人认为2022款宝来升级还是不够明显，这种不痛不痒的升级，说好听点是与时俱进，说不好听点是挤牙膏式调整，恨不得又回到曾经躺着赚钱的时代。如果宝来还是倚老卖老，恐怕只会被无数崛起的“后浪”淹没……
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