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向舒适家用妥协,福特电马Mustang试乘试驾感受!

通过朋友的试驾机会,第二次体验了福特电动野马Mach-E。上次是4驱动器GT版,这次是2驱动器比赛。(大卫亚设)。

两驱的动力也很猛,这个是电车普遍的先天优势。从试乘试驾的感受看,厂家有意地把避震和转向调得更偏向舒适家用。

朋友之所以定这台电马,最大原因还是被Mustang的造型风格吸引。个人觉得最好看的视角在侧面,溜背的轿跑SUV风格很抢眼。

1.操控手感上,电马转向偏轻,我个人更喜欢偏重一点的手感,底盘机械素质很扎实,但悬挂不是那种硬邦邦的感觉,厂家特意朝家用舒适方向调软了,但韧劲还在。

2、大屏车机是跟百度合作开发的,分辨率和响应速度都还不错,达到了市面车机的中等水平,车机内容生态需要后续ota再完善下。

3、后排实际感受可以打75分,除了座椅靠背太垂直,其他都没啥大问题,填充物和坐垫长度都给得比较足,乘坐舒适感不错。

4、头顶的玻璃大天幕好评,视野开阔,也很有科技感,担心夏天晒头皮的朋友,后续可以加装个遮阳帘。

5、后备箱空间和前后排储物空间表现,中等偏上水平,后备箱相比ModelY不算特别大,日常够用。

6、后排乘坐感受方面,在经过一些比较粗糙的路面时,耳朵有些许的共振压迫感,跟ModelY的感觉差不多,这个希望厂家后续能改善下。

7.总结:福特电马整体算是台好看且好开的家用纯电SUV,优势在驾控和整车的机械素质上,智能化和乘坐空间及舒适性上没有明显短板,没拖后腿,整车打可以打75分。

从销售那儿了解到,两驱顶配版本选定的人最多,很多用户是40岁左右的中年人群,看来还是有不少人怀着Mustang的心怀,这台电马会是你的菜吗?

关于作者: luda

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