luda 科鲁兹这款车是当时销量冠军级车型，自2009年进入国内以来一直受到消费者的追捧，大家都知道，一度科鲁兹也在国内私家车市场占有一席之地。当时的排名屈指可数！但是现在科鲁兹全面停产了！那么如此辉煌的汽车为什么停产了呢？
科鲁兹的失败很大程度上取决于其改组。每年汽车进行升级改组，有时进行小改组，有时进行大改组，科鲁兹在2015年进行了大改组。这次改版没有大幅提高销量，甚至没有稳固的销量，随着2015年新车上市开始，科鲁兹销量已经进入下降趋势。(威廉莎士比亚，美国作家)。
也许为了挽回其销量，雪佛兰又推出了经典款，这和以前的款一样，同时出售了经典款和新产品，但仍然没能挽回其销量。2016年科鲁兹销量进一步明显下降，到2018年科鲁兹又推出了18种车型，但直到2019年才挽回销量。
科鲁兹之所以停产，是因为改款失败，没能继续延续经典面貌，新款车型也没能满足消费者。那么，18种科鲁兹会表现出什么样子呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视新闻))下一个小光点将向你展示最后一代科鲁兹。
我们先来看看科鲁兹的外观。整体外观感受最多的是时尚，但大气感不足，看起来太密了，和科鲁兹的经典车型相比，真的很差。前脸用的是上下分节格栅设计，不管怎么样，18年的时候确实很时尚，但是缺乏当时人们喜欢的大气。(大卫亚设)。
车身设计也比较简单。腰线直接上升到车身尾部，与地板一起向上画的线也能很好地展现运动的一面。或者和前脸一样，和经典的相比，真的很有意义。车身尺寸长宽为4666/1807/1460mm，轴距为2700mm，尺寸适合同一等级车型内
尾部设计也比较简单。大亮点不突出，仍然给人一种紧凑的感觉，和年轻车该有的样子不一样。(大卫亚设)。
室内设计在当时也是合适的水平，现在看起来很油腻，个人认为从整个装修来看不影响销售额，主要是因为外观暴露了。(大卫亚设)。
动力装有1.5L发动机，与6档手动变速箱或6档自动变速箱相匹配。该动力最大为114马力，最大扭矩为146N m。当时的动力表现是适当的水平。结果是家庭用的，整体动力完全充足。
写在最后：
当初屈指可数，但现在觉得停产了，个人认为科鲁兹的失败和开金有很大关系，这和大众朗逸一样，经典版郎一开始的销量非常好，但其外观还是被很多人吐槽。每次换代，郎都不会有太大变化。虽然说外观不行，但是即使销售额高，近几年来郎宜也没有完成很大的开张。