luda 最近新国产宝马X5的关注度可以说是直拉满分！
首先是大家期待的正式售价。虽然没有达到当时传闻中的55.8万件，但最终60.5万~ 77.5万韩元的售价区间也比进口版便宜了近10万韩元，国产版的baby已经和宝马X7一样增加了，配置也很丰富，真的很香。
但是这种定性重量的新产品反而受到了很多网民的炮轰。一方面是因为售价达不到很多人的心，各地经销商出现了不同程度的加成现象，很多人放弃了订单，推出了购买其他车型的截图。(《莎士比亚》《样板书》(Template))。
事实上，促成新国产宝马X5涨价的因素很多。不要看表面现象，请说出笔者的看法。(大卫亚设)。
第一，宝马X5的产品力足够优秀，这是不言而喻的。要知道宝马X5一直坐在国内大中型SUV的头部椅子上。当年进口板块也有加价现象，2021年共售出5.5万辆，北京、上海、深圳、杭州、广州是销量前五的城市。
因此，各地区的印象程度明显不同。各路线网民收集的信息，如北方地区和中部地区是加价的重灾区，北京2.0T提高3万韩元，3.0T提高5万韩元，郑州2.0T提高3万韩元，3.0T提高5 ~ 6万韩元，整体基本费用提高4 ~ 5万韩元。
南部地区的价格上涨不是很严重。主要以装饰包装为主，如广东地区、深圳2.0T车服的价格为2万韩元，3.0T车服的价格为3万韩元。上海目前2.0T上调2万韩元，3.0T上调3.5万韩元，因此价格上涨的轻重也按地区划分。北方地区消费者买国产宝马X5要花更多的钱。
第二，事实上，这种加价行为只是短期的。国产宝马X5的热度那么高，经销商必须利用高流量趁热打铁。
此外，不久前沈阳工厂因传染病停产，生产能力不足，现车将受到限制。大家都知道，东西稀有，新能源订单和黄牛赚差价是很正常的现象。
如果你不赶紧提车，半年涨价的现象自然会好得多。毕竟真正能买宝马X5的用户，家里肯定不止一辆车。(大卫亚设)。
大部分不太在意这个加价，反而是网络键盘侠客，还有需要用宝马X5进入所谓“富豪圈”的消费者，最在意的是涨价。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。
第三，也不能排除这是进口宝马X5库存使用战略。据悉，目前进口版共有3 ~ 5万韩元的折扣，提高国产版价格会让消费者感觉到购买国产版和进口版，最终价格几乎没有差别，部分消费者还会进口进口进口这个词，转头购买进口版。
从各种迹象来看，国产宝马X5涨价现象，无论最终转向装修，都会像当时一些高端MPV涨价一样引起市场不满，目前竞争对手竞品、奔驰GLE、奥迪Q7也在享受有吸引力的折扣，这将对销售产生一定影响。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)希望宝马官员能够以公平和可接受的方式缓解这一迹象。