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最高500牛米:奥迪A6L C8新技术解析之动力总成篇

国外奥迪A6L C8有两种发动机:柴油发动机(代号:DDVB、DDVE和DFBA)和汽油发动机(代号:DLZA、DLHA和DKNA)。

国产奥迪A6L只有汽油机,因此我们仅介绍汽油车动力总成。

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三款发动机分别是V6和直列四缸发动机,其中55 TFSI款搭载的是代码为DLZA 6缸V型发动机,它的排量为2.995升,行程为89毫米,缸径为84毫米,压缩比为11.2:1,最大功率为250kW(5300~6400r/min),使用95号汽油,增压系统为废气涡轮增压器(带有废气泄压阀)。发动机管理系统则是博世MD1,废弃净化系统为1个靠近发动机催化净化器,细分为主催化净化器和后催化净化器,主催化净化器的上游和下游有传感器。

该发动机还搭载了48V轻混系统。

A6L C8 45TFSI则搭载一款四缸直列发动机,它的最大功率为180kW,最大扭矩为370牛米,搭载12V轻混系统。

奥迪EA888系列发动机还设计了第3代DKNA带有汽油颗粒过滤器,这能使车辆满足EU6 BG/H/I排放标准。汽油颗粒过滤器是汽油发动机上才用的新技术,未来很多国家都会成为废气精华的标准装备。它通过负责控制和监控的传感器装置来自柴油颗粒过滤器技术。

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