luda 以MQB模块化平台体系结构为基础，定位中型SUV的SUV型号，大众经典的2.0T 7DSG动力枪和发动机是用高低功率制造的，部分车型搭载了来自博格华纳的第五代HADHAD HEX全时4驱动器系统。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视))
那么，土官l到底是什么？一起看吧！
l的前脸设计遵循了大众的“tuba”风格。看起来很内向，很老，但认知度很高，细心欣赏的感觉仍然可以忍受。它的前进机格栅采用中心轴对称但形状不规则的形状，两侧大灯与中网相连，LED灯塔与中网铬装饰条相互呼应，加上下面保险杠上的黑色硬质塑料、银色装饰条，整个前脸显得饱满细腻。
l的车身长宽分别为4733毫米、1839毫米、1673毫米，车轴距离长度为2791毫米，正式定位重型SUV，但尺寸与汉兰达、比亚迪敦等主流SUV相比较小。因此，卢冠L的侧面看起来比较小，也比较轻，那辆车的车顶弧柔软，个头小，所以整个车身在视觉上趴着，与细长、张力强的腰线结合在一起，看起来不会失去时尚的动作和力量。
银色、亮色、光泽、铝轮与车辆的气质很相配。轮胎规格分别为235\55 R18和235\50 R19，有两种。尺寸真惊人。轮胎品牌是韩太拉33。把视线移到尾巴上，饱腹的形状看起来很内敛，很多线条的使用有立体感，单纯大气的尾灯，宽阔的黑色下包围着，又增添了很多京派气质。
大众的用户一般都比较喜欢年龄大一点、内向、中庸的风格，这一点从老馆L的装修就可以看出来。中央控制台是传统的T型对称布局，贯穿整个中心控制台的铬装饰板、空调出风口、悬浮式多媒体屏幕，营造出强烈的运动氛围。(威廉莎士比亚，温德夏，)。此外，Muguan L的尺寸参数没有优势，但由于空间利用率高，前后排空间非常大，可以保证坐着舒适。
大众管L都搭载了2.0T涡轮增压发动机，该机有高低两种功率模式，最大功率分别为186马力和220马力，最高扭矩分别为320和350雨米，与传动匹配的都是7档湿式双离合器变速箱。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)驾驶质感一直是大众的核心卖点。动力在这个水平上也很有竞争力。只要加速，绝对不会失望。每天开车的时候，转速达到2000rpm时，可以表现出很好的速度。超级车什么的就够了。只有在转速在4000rpm以上的车厢内，才能感觉到明显的噪音，虽然不烦人，但与对手相比，卢冠L的表现可以说是中游。高速超车时的动力储备充足。传动系统的顺畅性好。和发动机配合得很好，开车的感觉非常自信和舒适。部分车型还配备了博格华纳的第五代HAND HALDEX全时4驱动器系统，提供了更出色的动力。
车辆所有者总结了土官l的一些缺点。
1.制作没有太大瑕疵，但材料真的是“大众”。摸起来好像和10万元的车型没有本质区别，虽然是30万级别的车，但还是有很大的硬塑料。
2.低速时油门响应有点慢，涡轮延迟明显，看起来憋气，动力输出不顺畅。
3.DSG变速箱低速时难免受挫。尤其是电梯的时候，会感到挫败感。(威廉莎士比亚，视窗，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。
4.高速时减速带或颠簸时有明显的跳跃感，快速变道时车身侧倾抑制效果不好，给人一种悬架支撑不住车身的感觉。
5.时管L的发动机已经是第三代了，但仍然存在燃烧机油的现象，根据车主的反馈，还存在防冻损失现象。
6.部分车主反馈有一些缺陷。特别是变速箱机械装置故障(概率性)有很多车主不满。
综合来看，L车主后悔买车，跑去大众品牌的情况不少，但由于期待太高，从空间和加工材料到可信度都达不到期待，车主表示有些失望。(莎士比亚，奥赛罗，奥罗)那么，车友们，你们觉得大众馆L怎么样？这辆车不值得买吗？欢迎来到下面的评论区。