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年前折扣力度大，部分消费者可以利用新年折扣政策购买新车，如果赶不上春节前折扣，可以考虑年后制造商相继推出的新车型。2020年奇瑞号7是2020年奇瑞家族第一款新车型，将于2月中旬上市。新车将以现有车型为基础，推出更高、动力更强的“pro”车型，对小型SUV感兴趣的朋友们也将成为新的选择。
我们今天试驾的车型是11.19万韩元的2020型西湖7 1.5T CVT豪华型、西湖7普通版的顶级车型。
动力方面，新西湖7的最大功率156马力相当于同级1.5T发动机的数据调节。实际上，西湖7加速器的初段比较轻，变速箱传动效率较高，加速响应比较敏感。
中间加速过程，急速加速会有一点贴身感。到了中后段加速，速度会逐渐提高，限制在1.5T的位移，再加速能力也会减弱。加速过程中印象最深的是模拟了9档CVT无级变速器的性能，无论是平顺性还是变速器的传动效率都很积极。
底盘方面，西湖7以前后独立悬架为基础，试驾中底盘调整偏向运动，整体感强，韧性强。在滤网真面上，西湖7比较干净路面的细微凹凸过滤器，但经过大的颠簸，底盘处理不够彻底，导致不必要的跳跃。关于转向手感，西湖7的转向力偏向，道路感不足，转向准确度也有提高的空间，显然其运动表现没有体现在转向上。另外，还体验了新西湖7的NVH性能。高速中风噪音、胎噪的抑制非常好。只有发动机噪音，还有优化空间。(威廉莎士比亚，美国作家)。
(图片2020奇瑞号7 pro模特)
购车建议：随着购车，对动力需求较高的消费者可以考虑PRO模式。其中，PRO低配版(型PRO)的配置不及高配车型，但在安全配置和部分舒适配置上也能满足消费者的基本需求。另外，除了PRO版本外，11.19万韩元的1.5T CVT豪华型性价比更高，不追求更高的动力，满足日常家庭，也是我推荐的另一款车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。