luda 硬派越野汽车往往有很强的四轮系统，但经典的普拉多和日产途乐等破旧的室内装饰往往给人留下不好的印象。几乎没有的情况很多。(威廉莎士比亚、坦普林、)(Templin)450万等级的车型里面都装满了坚硬的塑料，这是很多图乐车主拿着车第一次按照Infinidi QX80进行装修。但是一辆40万等级的国产硬派越野打破了这一固有印象。就是北京BJ80，本期以BJ80 2020 3.0T自动珠峰版为例来解读这辆车。
北京BJ80定位大中型硬派越野车，BJ80自动珠峰版价格为39.8万韩元，相比更便宜的自动至尊版，珠峰版的部分配置是独家的。其中最重要的是后排。这一点将在下一句中详细说明。而且，增加了旗杆的设计。
外观设计上，珠穆朗玛峰版独家配备了拉普兰白色车身油漆和外观。当然，整个车身形状和普通的一样，都是大方形车身。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，外观名言)正面是一个大号的银色金属格栅，组合的形状与古建筑的城墙非常相似。格栅之间是钻石金属编织，两边的圆形灯光组，下面是坚固坚固的铁棒。
两边各有一盏大灯头上的两盏小灯，大灯是氙气光源，是远近光一体的设计。小灯是方向指示灯，下面是一行灯、LED光源，灯侧面有自动清洗装置，对越野车辆很有用。大铁棒两侧有卤光源的雾灯，通过林地时容易起雾是常识。
侧线比较硬，屋顶是白色车漆，与下面的拉普兰色车漆形成鲜明对比。这种正方形形状的笼型车身结构非常稳定，车辆翻滚可以有效保护车内乘务员，屋顶天窗小而稳定的车身结构很难破碎，因为它会滚动这辆车的天窗玻璃。车身尺寸为4765*1975*1985mm，轴距2800mm，车辆质量超过2.2吨，满载时几乎可以达到2.8吨。
尾部也线条平整，悬挂式备胎为全尺寸轮胎，型号为固体Discoverer UTS，该轮胎直径20英寸，宽度275毫米，是固体铂的高性能轮胎，抓地力很强，还配备了全尺寸备胎。
内藏材料和设计很符合国内人的审美，用大量棕色木材材料填充镶嵌，加上纳帕真皮材料，使车内豪华的质感提升了一个多层次。内置8英寸中央控制屏幕被层层包裹，非常可靠。下面是物理按钮，这辆车仍然使用机器人刹车，所有这些都保证了这辆车在野外公路上行驶时不会出错。10.25英寸全尺寸液晶显示屏功能丰富，更直观地显示车辆状态。
5&index=7" width="640" height="427"/>功能配置包括定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达、上坡辅助、多种驾驶模式切换等降低辅助难度的配置。同时也有方向盘加热、一键启动、内置行车记录仪、220V电源、导航、手机互联以及车联网和语音识别控制等在基础之上提升驾乘幸福感的配置。
当然，这台车的最大亮点还包括乘坐质感，采用前后4座布局。纳帕真皮的座椅在透气性和舒适度都有优秀表现，前后排都支持电动调节、前后移动，第二排还支持老板键以及座椅加热功能。后排带娱乐系统，相当于多了两块安卓平板，上车时踩的是电动辅助踏板，档次感很足。空间表现更不必担心，身高1米8的车主在前排坐下以后还有大概一拳左右的头部空间，座椅不挪动的前提下换到后排，还有两拳腿部空间，而且后排还可以前后移动。
搭载3.0T涡轮发动机，V6气缸排列，最大功率206KW，峰值扭矩420N.m，匹配8AT变速箱。NEDC综合油耗表现为11.2L/100km，油箱容积为85L，需要标号92汽油。这套动力系统能赋予BJ80强悍的脱困能力。
采用前置分时四驱驱动，前双横臂独立悬架，后整体桥式非独立悬架，非承载式车身结构。原厂自带后桥差速锁，接近角34°，离去角27度，最小离地间隙250mm。前悬架带扭杆弹簧减震结构，吸能效果略高于螺旋弹簧。后悬的整体桥式悬架总共有五根连杆，并且使用螺旋弹簧，筒簧分离，悬挂行程更利于越野。底盘在关键的发动机下方加入了护板，除了两根纵梁，还有许多条横梁用于提升车辆的刚性，也能很好地保护车身结构。
总体来说北京BJ80首先还是一台卓越的硬派越野车型，而2020款3.0T自动珠峰版同时还是一台合格的豪华车，用料做工以及车辆内部布局都能让人体验到豪华车的乐趣。适合带上家人或者朋友一块外出，感受大自然的美丽风光，还能享受到出色的驾乘体验。