luda 大家好，我是检察官的丹娜！丹娜曾经是汽车维修师，经过中心考验，现在成为资深二手车检查师，故事车说服师。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)欢迎收看本期的二手车检查有趣的事情。今天给大家带来的车型是非常经典的硬派越野车辆——路虎发现4。
LAND LOBA发现，4这款车是越野朋友不能错过的经典车型，作为一款使用非乘式车身的硬派越野车，能带你翻山越岭、过水什么都没说。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但最后一代发现4自2016年以来停产，取而代之的是第五代发现，5使用了装载式车身，外观也从以前的方形变成了圆形，成为了不太纯粹的越野车辆。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)所以越野圈里有句话“发现4后再也没有发现”。
但是丹娜好像发现4和发现5各不相同。只是路虎把这款车型从纯粹的越野车辆换成了公路越野车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，发现5比发现4的越野能力强，但发现5兼具舒适性和一定的越野能力，算是扩大了观众群体。只是这个外观越来越丑，不能说完全失败了。最终发现时代在进步，技术除了越野能力外，5比发现4要好。(莎士比亚，温斯顿，科学，科学，科学，科学，科学，科学，科学)
但是对于越野爱好者来说，他们会更喜欢路虎发现4。但是现在买不到新车，二手的发现4成了圆圈里香香的饼干一样的存在。今天我们的顾客大哥很幸福。据说在网上找一个个人卖家。价格不高，外观看起来也很好，这也是OK的发现4。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女人)所以第一次联系我们，帮他检查汽车，没什么大问题，赶紧拿着车跑了一趟318千长线。其实现在318已经走得很好了。开五菱宏光都可以进去，但如果发现一辆，4会更好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)嗯，更不用说了，现在来看看顾客大哥选择了哪一年的车。
车辆年租：路虎在2012年发现了3.0 SDV6 HSE柴油版
出货日期：2012年5月
上牌日期：2012年7月
表达里程：9.7万公里
新车指导价格：84.8万韩元
卖方报价：280，000韩元
说实话，发现4现在能捍卫这个价值，真的要感谢。5、真的难得贵，经过近十年的发现4现在也能卖到近30万。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，正直名言) (众所周知，2011年3.6T，V8柴油版的胜乘现在也差不多是这个价格，当时新车价格接近4的两倍。(威廉莎士比亚，美国作家)。
但是，那款3.6T柴油由于乘员少，不容易找到，而且这种乘胜追击的越野能力也不如发现的4强。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)也许顾客大哥也要综合考虑，才能决定购买发现4。毕竟，汽车的人气后期销售也是有利可图的，钱也不能丢。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)当然，车应该没什么大问题，我围着车看了一圈左右，油漆外观还是不错的，没有明显的大面积维修。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。汽车名言)请马上来仔细盘子。
检查开始后，应顾客的要求，特地给车速锁拍照，他说买这辆车就是冲着这个去的。然后一起试验了底盘升降功能，目前没有发现问题。
9dfc186b6a419da0107975999824fb?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="600" height="800"/>外观覆盖件方面，发现前保险杠是有修复的，虽然塑料件没法用设备测量漆面厚度，但它的漆面脏点和橘皮纹已经说明了一切；大灯这么新一点也不像经过了10年的风雨，仔细一看，原来是有过分解，有可能是翻新了灯罩或者更换的灯罩了，只要不是事故引起的就OK。
随后检查到水箱框架的锁块固定螺丝，没有拧动痕迹也没有位移痕迹 ，说明没有更换过；水箱冷凝器的固定螺丝无拧动痕迹，氧化也大概符合10年的迹象，没有问题；前纵梁的吸能盒螺丝也没有拆卸过，看来车头问题不大。
接着检测到前机盖的漆面稍微薄了一点，但是机盖铰链螺丝没有拆卸，漆面也没有修复痕迹，车漆薄可能是多次抛光所致。毕竟开了10年了，别说抛光了，就是做过全车漆也很正常。
接下来可以看到A柱漆面没有问题，外面的饰板缝隙贴合均匀美观，没有喷漆修复，前挡风玻璃没有更换，进一步证明车头是没有大事故的。
而且车辆左侧的金属面竟然还都是原车漆，只有那块塑料的轮眉有喷漆修复，现在上面还有一些划痕。不过外观划痕之类的就不要太在意了，开了10年的车了，有点剐蹭再正常不过。
不过这辆路虎发现4的尾门漆面偏薄得有点厉害，而且还有很明显的喷漆痕迹，里面的螺丝有拆卸，后挡风玻璃也有更换，说明这个后门也是更换了的。既然后面拆换这么多，那就要注意下后围板有没有问题了。
还好，经过仔细的查验，发现后围板没有问题，应该只是小追尾导致的后挡风玻璃和后门更换，问题不大。
接下来检测右侧的车漆，可以看到右前门和右前翼子板有喷漆修复，但是都没有拆卸更换。那外观部分就看完了，整体来说作为一辆开了10年的老将，外观漆面还是很不错的，大部分都保持原车漆，看来客户大哥的运气还不粗。下面咱们去看看这辆车的心脏部分——发动机舱。
这辆路虎发现4搭载的是一台3.0T6缸双涡轮增压柴油发动机，最大马力245最大扭矩600N·m，马力虽然不大，但是扭矩大起步快，脱困能力强。不过这台发动机的通病不少，之前路虎还有过召回免费更换发动机的情况。但是听网友说，这里的免费并不是真正的免费，进了4S店，拆了发动机再想出来，大概要花八九万才行。当然咱也不是发现车主，都是道听途说，也不知道是不是这么回事儿。还是继续检测吧。
机舱部分首先检查到同年同月同日“生”的水箱、冷凝器，可以再次排除车头有大事故的可能性。
据车主本人说，这辆车的发动机还没有大修过。但是发动机上面已经满满的全是油泥，各个附件螺丝什么的完全看不清楚，有没有大修过 还真不好说，只能上底盘的时候看一些关键部位再确定。不过不到10万公里发动机就漏成这样了，看来这台发动机的通病有点严重啊。接下来还是先看下内饰吧。
目前内饰的成色倒还是挺不错的，而且内饰看上去也并不过时，在中控加上一块大屏，估计也没人能看出来这是10年前的款式吧。不得不说保值率高的车型，一般设计也会沿用得很久。当然，发现4的高保值率，很大程度上还要归功于发现5的上市，哈哈~
内饰细节上检查到座椅下面满是锈迹，而且转向管柱也锈蚀得厉害，看到这里吓了我一跳，难道遇到水泡车了？这可马虎不得。
随后我把安全带都抽了出来，可以看到安全带无发霉和水渍，安全带也没有更换的痕迹。
并且OBD插件、门槛线束、点烟器座以及安全带卡扣都没有进水的痕迹，那么看来这辆车并不是水泡车。前面座椅估计和转向管柱的锈蚀估计是用车环境潮湿或者洗车等等导致的吧，问题不大，只要不是水淹了就好，虚惊一场。
接着检查到驾驶室气囊有过拆卸，但是根据前面的检测，基本可以排除是事故导致的拆卸，很有可能是维修导致。电器功能方面，大部分都是好的，偶有一两个按键不太灵光的小故障，问题不大，毕竟开了10来年了，而且这款车在当时属于是电子系统比较多的车型，有点电器故障很正常。不像有的车，虽然号称20年开不坏，但它压根也没能坏的东西啊。
读取OBD行车电脑数据的时候，发现故障码一堆，不过都是些电器故障码，问题不大，后期去检修清除就可以了。但是读出来的里程数也是大大地出乎了我的意料，竟然马上就要30万公里了。
表显里程可是还不到十万啊！其实检测发动机的时候我就有疑问，10年公里的车子一般不会漏油漏到那个程度。但是检测内饰的时候，根据内饰磨损来看，我估计这辆车可能就也是20来万公里，看来我还是太年轻了。
这次是个人卖家，我查了一下手续，虽然目前不知道这辆车现在过了几次户，但是可以看到行驶证的发证日期是2021年9月。也就是说现任车主是2021年入手的这辆车，很大可能在他买这辆车之前就已经调过表了，所以说他买到了一辆调表车。这时候该上架检测底盘了，我和卖家沟通，他表示让我先把车况给客户说一下，客户能接受再去上架，省的浪费彼此的时间。于是我就把车况给客户大哥汇报了，客户大哥听到这辆车的真实里程已经快30万公里了，马上告诉我底盘不用看了。
于是我便给卖家说了一下详细地情况，他听了之后说：不可能哦，这辆车怎么可能开了30万公里了？你看这内饰看这外观也不像30万公里的车，你是不是看错了？并表示我的仪器肯定有问题。卖家大哥的心情我很理解，毕竟谁也不想买到一辆重大调表车，可能短时间他还难以接受被坑了的事实。可是我只对客户大哥负责，安慰了他一下就道别离开了。
可以看到网上同款路虎发现4的车源还是比较多的，价格也大都集中在30万左右的样子。今天这辆车是个人车主，按理说应该比市场价便宜一些，但是报价28万其实没有太大优势，而且车子已经开了快30万公里了，发动机也是一层厚厚的油泥，估计后期的整备和维修费用也不便宜，所以客户大哥想要去看看其它车源也无可厚非。正好，建议客户大哥可以去看看11款的柴油揽胜！价格差不多的，还是大V8，这不比发现4香吗？就是车子不太好找，车况好的更难找。
好了，今天的检测案例分享到这里了，感谢大家的阅读！
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