鲁达 作为别克旗下一款主攻小型SUV市场的车型，昂科拉在2015年的销量超过了8.2万辆，完成了全年的任务。
在同级别竞争对手中，昂科拉的品牌影响力还算不错，而且与别克针锋相对的大众品牌在这一市场并未推出车型。
昂科拉具有别克品牌家族式的造型设计，由于昂科拉上市已经有3年半的时间了，当时较为年轻的设计现在早已湮灭在更加时尚的新潮车型中。
在车内尺寸和车内空间方面，昂科拉也没有优势。比该级别榜首的缤智更小。
1.4T发动机兼顾动力和油耗，油门响应灵敏，小排量也更加节油。
前悬架是常见的麦弗逊式，后悬架是复合扭转梁式，偏硬朗的悬架调校也令其操控性不错，高速行驶时车身比较平稳，同时短小灵活的车身在城市路况下也游刃有余。
它的四驱系统功能并不算强大，越野能力不强。
以下是昂科拉在部分城市车主的购车底价情况：
这款主销车型1.4T自动两驱都市精英型也是自动挡车型的入门级车型，配置较为丰富。市场指导价14.99万元，优惠后平均售价为12.39万元，在全国主要城市的平均优惠幅度高达2.5万元，优惠幅度是同级别车型中相对较高的。
在春节前后，由于厂家停产检修设备，昂科拉的产量将有所下滑，车源趋于紧张，经销商将提升售价。预计春节后将不能达到该平均优惠幅度。此车主购车价格仅供参考，实际售价请咨询当地经销商。
以下是北京地区经销商对昂科拉的报价情况：
从上表可以看出，经销商对昂科拉的优惠幅度已经从2015年底的2.5万元回缩到了2万元，市场实际售价有所提升。
（CMG）