鲁达 1、摩托车化油器混合气怎么调
摩托车化油器混合气调节是一项比较重要的技能，有效地掌握这项技能可提高车辆的动力性、稳定性和燃油经济性。在进行混合气调节之前，需要了解一些基础知识。
首先需要提到的是混合气的成分。混合气指的是进入汽缸内混合燃油和空气的混合物。摩托车涡轮增压机混合气的成分主要有燃油、空气和水蒸气等组成。 混合气的成分主要依赖于供油系统，包括油箱、燃油泵和化油器等。在摩托车化油器混合气调节时，需要先确定好所使用的燃料类型和油品等级。
其次需要注意的是混合气的比例。混合气的比例指的是进入汽缸内的燃油与空气的比例，以及水蒸气的含量。混合气比例的调节对车辆的功率、油耗和排放等都有直接的影响。一般情况下，合适的混合气比例为14:1。
接下来需要提到的是混合气的调节方法。调节混合气的方法有两种，一种是直接调整化油器，另一种是通过缸压表的数值来调整混合气。对于后者，需要先确定好压力范围，然后调整化油器的油门和空气门的口径以达到合适的压力。对于前者，需要将摩托车置于平坦地面上，打开油门，用手轻轻旋动空气门，让油门处于最大位置，然后观察尾气颜色。如果尾气偏蓝，说明混合气过油，需要调整空气门大小，让混合气变稀；如果尾气偏白，说明混合气过稀，需要调整空气门大小，让混合气变得浓密。
最后需要注意的是混合气调节的频率。混合气的成分和比例可能会随着环境和车辆使用条件的变化而发生变化，因此需要定期进行混合气的调节。建议每500公里左右进行一次。除此之外，加油时使用优质的油品，也可以有效地保证混合气的质量和比例。
总而言之，摩托车化油器混合气调节是一项比较重要的技术，需要在掌握相关知识的基础上才能有效地进行。通过正确的调节方法和频率，可以提高车辆的性能和经济性，保证车辆的安全行驶。
2、摩托车化油器混合气怎么调到排气管工艺口滴水
摩托车化油器混合气的调整是摩托车维护保养中非常重要的一部分，因为这会直接影响到摩托车的性能和使用寿命。而要将混合气调整到排气管工艺口滴水的状态，需要进行以下步骤：
需要将摩托车启动并让引擎运转几分钟，使其达到正常工作温度。然后，调整混合气的空气调节器，将空气调节器旋转到最大空气流量的位置。接着，调整油箱内的油泵活塞，使之上下移动，让油箱中的油加入混合气中。
之后，需要对混合气进行细微的调节。可以使用专业的仪器进行检测，或通过观察排气管尾部是否有排出蓝色或黑色烟雾来判断。如果出现这些现象，就需要减小油泵活塞的活动幅度，缩小油量供应。如果排气管上没有滴水的情况下，应当加大油泵活塞的活动范围，并增加混合气的油量，直到出现排气管上滴水的现象。
需要将空气调节器调回原来的位置，并进行最后的检查和测试，确保摩托车的性能和工作状态都达到最佳状态。
调整摩托车化油器混合气是一项很关键的工作，需要专业的技能和经验。如果不熟悉这方面的知识，最好请专业人员来进行。只有确保混合气调整正确，摩托车才能有更好的性能和更长的使用寿命。