鲁达 就在影豹正式上市几天，我们拿到了它的量产车试驾车，编辑部一致认为这是传祺13年造车史上机械素质最佳的一台车，底盘表现尤其值得称赞。另外，我们也把这台车和领克02 Hatchback、MG6 Pro拿来同场比拼，视频节目将在近期发布，有兴趣的朋友敬请期待。好了，车是好车，而本文要解决的是买哪款更值。
· 影豹是个什么角色
假如你想买一台好开的运动家轿，有什么选择。思域、昂克赛拉、领克03应该是比较公认的几个选项，次之就选MG6 Pro。前三者门槛都还是比较高的，手里没有个15万落地预算，就有点高攀不起了，MG6的入门槛低些，但为什么是个“次之”的选择呢？我们在试驾了之后觉得它造型是运动，快也是挺快，不过在机械素质和操控性上，还是有一些短板存在。
影豹在这样的背景下出现了，前面已经说了影豹在驾控这块还是很能打的，而且它的造型设计、空间表现都不错，9-12万的价格打入运动家轿市场，影豹是一个值得考虑的“新参者”。
· 先选造型
影豹有两种外观，车身颜色都是可选超音速红、象牙白、典雅黑、皓月灰、高光战机绿、哑光战机绿（两款高配车型选配），内饰均可选全黑内饰、黑黄内饰、黑红内饰。造型上，两款低配车型只提供运动造型，可别看运动两个字就以为是你想那款了，因为它的两款高配车型还提供战机造型，对了，这次是它了。
J10版/J11版 运动造型
同样是六边形大嘴，宽比例低姿态，相比之下运动造型显得低调“温顺”，也不是不好看，只是显得没那么战斗。而战机造型加入了“獠牙”装饰，撞色风和双边四出排气布局，整体视觉冲击感更到位，却不会过份夸张。怎么选当然看个人审美眼光，总的来说我更推荐战机造型，配置上也是战机造型更多“福利”，定价上即使战机款，也没到高攀不起的样子。
J15版/J16版 战机造型
· 11.8万J15版最值
总共4款车型，很好理解，J10版作为入门车型，运动造型下J11版作为升级版，来到战机造型J15版不但好看，且配置最为均衡，也是全系性价比最高的一款，至于顶配就看个人预算如何，另1万获得全套L2级驾驶辅助其实也不亏。
具体来看，入门的J10版标配了LED大灯，防紫外线/隔热玻璃，10.25英寸中控显示屏，皮质多功能方向盘，无钥匙进入/启动，行李箱感应开启，HiCar&CarPlay&CarLife和四门车窗一触式升降功能，10万内的定价这些配置算是给力了。当然，作为入门车型，缺失还是有的，比如同价位同级车均有提供的天窗，比如没有备胎，这点比较容易在买车的时候被忽略，准备选J10版的朋友一定要注意。
有一说一，放在10万出头自主轿车中间，影豹J11版的配置也是完全拿得出手的，最值得一提就是主动安全部分，除了是同级少有的提供车道保持和偏离预警系统的，还提供HMA 智能远光灯。此外，在舒适性配置上也挺给力的，比如雨量感应式自动雨刷，行李厢感应式开启等。略显不足的是，J11版依然没有提供智能语音功能，对日常用车的便利性影响还是比较大的。
加1万预算，上到J15版拥有战机造型，轮圈提升到18寸、四出排气布局，有换挡拔片了，一台更加完整的“运动家轿”，这就对味了。这1万加得值的地方，还体现在外后视镜自动折叠、32色智能氛围灯光等各种方便、舒适好看的功能上，具体看图表。
接近12万的指导价，看着刚摸着思域、卡罗拉之辈的入门价格，却是自主轿车最艰难的关口。而J15版正是影豹的“担当”，在这台车上，传祺把配置优势拉得更加明显，试图PK掉合资入门车型，同样的定价水准，多给天窗、主动安全、无钥匙进入/启动系统、全车皮质座椅、液晶仪表/中控大屏、电动座椅/加热、手机互联、自动头灯/智能远近光切换、雨量感应雨刷和自动折叠外后视镜，这个诚意够吗？讲真结合驾驶体验，我们都觉得不必过于执念于合资，甚至思域，花个入门买个高配，驾驶乐趣到位，所以J15版我们给五星推荐。
顶配指导价12.8万元，主要体现在智能驾驶辅助功能更全面，比如有全景影像了，有并线辅助了，另外就是一整套的ADiGO智能生态系统，终于支持智能语音了。更细的配置变化就是内后视镜防眩目了，功能当然是越多越全越好，不过毕竟看荷包实力嘛，看个人选择。
编辑说：
如果说，一代的GA5和GS5解决了传祺从无到有的问题，定义为1.0时代，一代的GS4、GS8在设计上提升自主设计一个档次，算是传祺的2.0时代，那么我个人认为以影豹之实力，可以代表传祺的3.0时代来了。尝试过了GA4的保守家轿之后，传祺终于开窍了，这次不要有那么多顾虑和束缚，以广汽研究院的实力放开手脚去认真做一台车，原创设计颜值在线，造型与定位高匹配度，做工品质更加细致有档次，机械素质在线，配置水准和车型定位路线匹配得上，策略清晰，影豹完全展现了一个广汽自主的实力所在，算是传祺近年最出色的产品了。当然，一台车的爆款还有赖于销售网络的支撑，我就不多去展开讨论了，总之祝福影豹吧，当下的传祺很需要一台爆款车。