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在小型SUV的市场我们知道有很多竞争力不错的产品，比如缤智、XR-V等，还有我们前面文章提到的瑞虎3x等国产小型SUV。这几个产品我们在前面已经为大家体验过了，今天我们就再来说一款在配置和外观都不错的车型—别克昂科拉。我们以指导售价14.59万的2021款 昂科拉 332T CVT精英型为例带大家进行体验。
我们都知道美系车在上市一段时间后的优惠幅度较大，虽然这款车指导价较高，但实际终端优惠完之后，它的性价比就凸显了。
外观方面，它的整体显得很饱满，双色的车身也看上去更动感。前脸方面，它采用了上下双格栅设计，整体为家族式设计风格，内部中网采用了熏黑处理，格栅中央由一个粗壮的镀铬亮条贯穿，中间为别克的LOGO；格栅的两侧是狭长的大灯组合，远近光都采用了LED灯源，同时有自动大灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等功能。
侧面看来，它的车顶、后视镜、车轮包围、门底的侧裙都进行了黑化处理。它的腰线也很有特色，勾勒出了肌肉感。轮圈为五辐运动设计，轮胎规格为215/55 R17。车尾就显得比较圆润了，红色后尾灯设计的狭长，点亮之后很有识别性。
它的车身尺寸为长4295mmx宽1798mmx高1616mm，轴距为2570mm。在乘坐空间方面，因为是小型SUV它的空间不会特别充裕。身高185cm的乘客坐在前排，将座椅调整后，头部有有三指的空间，进入后排腿部有1拳的空隙，头部约为2指的空隙，因为这次体验者的身高较高，需要特此说明一下，如果有购买者，需要自己去体验。
它的后排中央地板不算特别高，乘坐感受也尚可。后排座椅支持40:60的比例放倒，能够进一步释放行李舱的容积。
在内饰方面，昂科威中控设计为对称式设计，中间有一块8英寸悬浮式的中控屏幕。在互联方面，2021款 昂科拉 332T CVT精英型拥有CarLife/CarPlay、OTA升级、道路救援服务等功能。除此之外，拥有远程启动、全景天窗、倒车影像、主动刹车、车道保持辅助等配置。
动力方面，它搭载了1.3T的涡轮增压发动机，匹配了CVT变速箱。其最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m。这套动力系统在数据上比较亮眼，1500rpm就能达到峰值扭矩，在驾驶过程中有出色的低扭表现，加速性不错，匹配的CVT变速箱换挡平顺，驾驶起来整体感觉不错。它百公里加速时间为8.9s，NEDC综合油耗为5.6L/100km
总体来说，昂科拉的外观不错，内饰设计质感和配置也有竞争力，动力方面虽然表现不错，但是匹配了三缸发动机，很多人可能会心存芥蒂，如果能装配四缸发动机的话，这款车至少销量会比现在要好。