鲁达 全新一代别克昂科拉在外观设计上相比老款明显更为动感，全新昂科拉前脸采用了非常敦实的设计，看上去比较凶狠，细节上也的确非常讲究。在外观上，新款昂科拉采用别克最新的家族设计，飞翼式格栅具有很高的辨识度。不得不说，全新昂科拉的颜值更高，动力也有所提升，虽然价格下降了，但是物超值，依然在线，值得入手买。外形方面，全新一代别克昂科拉采用别克最新的家族式设计，飞翼式前格栅采用了全新的点阵式造型，展翼式LED大灯与中网相连，整体感更强。
车型侧面，新一代昂科拉的车身造型十分流畅动感，从翼子板处衍生出一条高挑的腰线后，在后车门处略微上扬，再搭配16/17英寸轮圈。不同之处在于，新车采用了更精致的飞翼式进气格栅，同时全LED大灯造型相比老款车型更犀利，下方的雾灯区域更大更扁平，使得前脸部分更饱满。在座椅材质方面，两款车型也表现出了截然不同的风格。
新车内饰依旧采用别克家族化的环抱式设计，相比同级别其它车型，昂科拉的内饰更加具有豪华感与科技感。新一代别克昂科拉内饰方面有一定的调整，整体设计和昂科威类似。车里内饰设计很有层次感，细节的处理也不错。全系采用了黑色和灰色两种颜色的拼接设计，同时它还配备了皮革材质的座椅，整个包裹性和舒适性都比较不错。全黑内饰中规中矩，棕色皮革纹理很有档次感。
在配置方面，昂科拉全系标配了胎压监测、倒车雷达、后排比例放倒、8英寸中控显示屏、Carplay等配置。这也是我最终确定要买带有全景天窗的车型。这种档把设计我们在别克其他车型也可以看到，在换代后的昂科拉也紧跟潮流，开始大面积普及，相当好用。昂科拉的后备厢盖板下还有四个储物格可以把零碎物品整理整理。行李箱内部空间较为规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。我身高178cm，体重75kg，坐在新款昂科拉前排，头顶还有一拳左右的空余。后排座椅的可放倒性很不错，平躺两个一米七八的男朋友没问题。在实际测量中也印证了这一点，身高177cm的体验者坐在前排，调整好坐姿后，头部空间大致能有一拳左右。
车子的空间还算可以，1米7多的个子，坐在主驾头部距离有1拳左右，开车空间感觉还不错。在2000-5500rpm这个最常用的范围内，昂科拉的动力响应是比较积极的。最大输出功率125马力，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。而且这台1.3T的昂科拉实际上内心是相当强大的，对于昂科拉的认可度和口碑也是很好的，所以才导致了如今这款车在市场上的表现比较优秀。车上有很多主流的配置，比如主动刹车，防抱死系统，还有胎压检测，安全带未系提醒以及无钥匙启动等等。
其他配置方面，新款昂科拉配备了4个安全气囊，胎压显示，ESP，倒车雷达，上坡辅助，全景天窗，多功能方向盘等等。其实别克的车主们会发出这样的话：“安吉星不仅支持APP远程升级，而且还配备了无线充电等功能，能更好地避免充电不便的问题。在以往别克品牌的车型中，其节油效率也属于佼佼者，但是在新一代车型上，别克将其改成了1.0T与1.3T的组合。
最主要的一点是昂科拉非常耐用，而且保养费用低，这也是一台家用车必备的特点。这样一来，即使你是一位佛系驾驶的年轻人，在市区中也不会有那么堵车的烦恼，燃油经济性也得到了保障。