今年因为缺芯,不少热销SUV都大幅度降低了市场优惠,虽说如此但作为不少消费者的“第一辆SUV”,合资小型SUV依然保持着较高的销量,其中就数本田两款当家SUV——XR-V以及缤智销量最为火爆。
根据最新的优惠数据,广东地区两者终端优惠从此前的1.3万下降到如今3-6千,作为一款即将换代的车型来说,这般表现确实出乎意料。
不过它们的衍生车型——理念VE-1/思铭X-NV,在某些渠道倒是“打骨折”,官方指导价15.98万万直接下探到10万出头,相当于打了个6折!并且百公里使用成本还不到一杯奶茶钱,每年还无需花1000+进行保养。这样的好事,究竟是怎么回事?那两辆本田SUV又值得买吗?
在某鱼上,我们搜索“全新X-NV”或者“全新VE-1”,就能发现它们价格基本在10-11万。而它们官方指导价可分别是16.98-17.98万、15.98-18.48万,相当于优惠了6万,打了六折!这让它们之间成为了国内能买到最便宜的本田系SUV。
如今渠道上则分为了20款、21款、22款车型,其中VE-1撇除面向网约车的出行版车型,22款售价提升了1千元,但21款轮毂从17英寸升级到19英寸,并且增加了远程启动、全液晶仪表盘、12.3英寸屏幕、手机无线充电以及氛围灯等配置,考虑到12万左右的价格,性价比极高,也是如今市场上最受追捧的配置。
但在价格上,22款价格要高出5千元左右,优惠幅度略小于21款车型,最优惠的则是续航401公里的20款车型,并且多半“渠道经销商”称“卖断货了”。这般想来,买买君就突然明白为何这两款纯电动SUV,突然在某些三四线城市能见度急剧增加的原因了。
并且这些渠道商价格明显没有统一,也因为运输成本等原因,价格会有所浮动。买买君所看到一个广州地区渠道商,则是打出了X-NV 11万的价格,整板(车)打包销售只要10.3万。而在海口某渠道商上,价格却只要10万起,沿海港口城市明显因运输成本,价格更低。
理念VE-1在出产地——广州价格更低,某经销商渠道价只要9.5万,甚至还是落地价,包括了大概5千元的保险费用。
但它们也不是那种便宜的“工业垃圾”,在买买君看来这还是同价位最值的纯电动SUV。理念VE-1以及思铭X-NV,分别为缤智、X-RV的“油改电”产物,继承了不少双方的优点。首先是MM设计理念带来的大空间,整体表现在小型SUV中出类拔萃,对比某些燃油SUV也不落于下风,如缤智/XR-V般满足小两口出行是完全没问题的。
配置方面也并不差,撇除VE-1出行版双方全系标配4安全气囊、17英寸铝合金轮毂、8英寸中控屏以及自动空调等配置,其中VE1更多出了诸如LED大灯、18英寸轮毂(21款)、仿皮座椅等配置,所以哪怕选低配车型也不显得“寒碜”。
动力性能则是一大亮点,双方均搭载了163马力的前电机,峰值扭矩达到了280牛·米,相当于1.5T发动机的输出水平。电池组则是价格更高、抗低温能力更强的三元锂电池组,容量达到了61.3千瓦时,让它们可以实现465km(X-NV)、470-480km(VE-1)的综合续航。
纵观中国10-13万纯电动市场,VE-1以及X-NV的主要对手则是欧拉好猫、比亚迪海豚,就此这两本田系车型就有先天优势——是国人更喜好的SUV车型,空间表现明显优于对手。
VE-1以及X-NV优势还在于全系更强的动力,作为对比欧拉好猫最大功率143马力、比亚迪海豚则是95-177马力,并且同价位对比续航更长,欧拉好猫续航为400-500km、比亚迪海豚为301-405km。所以同价位而言,它本身实力就属于“降维打击”,合资身份攻击中国品牌,并且还有更强的性能参数。
另外也需要纠结它“纯电动汽车”的身份,不少人以为它们是“电动爹”,但实际用着可香了,也不是一二线限牌城市用户的专属。原因嘛,请让我娓娓道来,这样各位看官就能了解为何它在三四线城市能见度更高了。
直上绿牌,无需购置税
作为新能源汽车,X-NV以及VE-1均可以直上绿牌,在部分城市还是免摇号,此处就可以省下2-8万。对于那些价格敏感的三四线城市用户,他们更看重是新能源汽车免购置税的好处,此处就可以省下1.3万左右的购置税。
续航够用,每公里不到一分钱!
前文所说,两者工信部续航均突破460公里,实际续航约380公里,若按照每天通勤30公里来计算,应付两周通勤完全没问题。车主反馈电耗为15千瓦时/百公里,在有个人充电桩、谷电前提下,每公里行驶成本约为四分钱,上下班通勤比坐公交更便宜!对比1.5T缤智,按照7元/L的92号汽油价格、8L的综合百公里油耗以及每年2万公里计算,每年就能省下10400元!
几乎无需保养,每年能省超2千
因为少了发动机变速箱,所以X-NV以及VE-1均无需更换机油、三滤等易损件。作为对比,1.5L缤智小保养费用为407元,并且保养间隔为5000km,换而言之一年就需要4次保养,共计1628元!所以选择这两纯电动SUV,每年起码能省下1628元保养费用!
虽说这些SUV很便宜,但是会有问题吗?答案是肯定的,毕竟私人卖家可不比有厂家管控的4S店,“跑路”成本更低。但是,这些车型依然享有全国联保,保养维修均是到4S店内进行,只要不涉及三包这类麻烦事,就与一般购车无异。
因为根据三包政策的“谁卖谁负责”,车辆若是出现需要三包处理的,三包责任均由销售方承担,再由销售者向生产者和其他经营商追偿。
其次是可能的购车骗局,有可能发生骗取“运输费用”的情况发现,这类渠道经销商部分是没有现车可售,更多是从全国各地运输到达客户方,由此就有理有据产生运输费用,若是骗局则就“钱车两空”。以及因为涉及金额小,难以立案侦查。
总的来说,这两最便宜本田系SUV是同价位最值得购买的车型,相比燃油车每年能省下超1万元。所以,若是能找到靠谱、有现车的渠道经销商,并且尽量自行办理贷款、上牌等手续,那么花10万+买它们,就是该价格的最好选择。