鲁达 本期猫君给昂友带来马来西亚车主Kaneshiro的昂克赛拉改装案例分享，当初车主也是被马3的外形所洗浴，前前后后经历3年的改装。改装是门艺术，从此踏上改装这条不归路，废话不多说，和我们走进它的世界。。。
昂友都知道，买昂克赛拉的都是偏年轻群体，虽说昂在颜值上已经秒杀很多市面同级别车型，但是谁让我们年轻呢，年轻气盛，张扬个性（刘华强说：不气盛，叫年轻人嘛···）打造属于自己的特色，hi···昂友，你说是吧。。改改改！！！
汽车改装也有一句行话，一低遮百丑，近几年国内也有很多低趴比赛，不比别的就比谁低。我也不知道这是谁发明的。。百改降为先，车主直接一步到位的选择了D2避震改气包搭配Airforce RC1控制系统的组合，虽然现在已经达到了藏轮的效果了，不过距离轮毂卡边还是有一点点的调整空间。
行走系统方面，选用了18寸SSR Professor SP1轮毂，双色的轮毂搭配日本JOB DESIGN螺丝，以及亮紫色的D2刹车卡钳，整个行走系统的配色不仅鲜艳又足够个性。
尾部方面的改装也不会太多，不过来自GP SPORTS排气采用了大口径烤蓝尾嘴，还是有着不少的竞技范的。
奔驰车中一点灰
内饰方面，换了一套碳纤维方向盘（后续又改了液晶仪表以及方向盘）、碳纤维面板、Recaro SR-7运动座椅，整体风格都是偏向运动化，而A柱上的倒模喇叭可以看得出车主在音响方面也投入了不少精力。
最后放几张写真图，昂友一起养养眼吧。
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主facebook：Takeshi Kaneshiro