鲁达 世界上曾发生三次石油危机
分别在1973年、1978年和1990年
而在2003年，石油价格也曾暴涨过
油价最容易受到战争影响而暴涨
中国作为全球第一大原油进口国
难免容易受人牵制
虽然我们没有经历过石油危机
但是对于油价的涨跌
广大车主还是颇为敏感的
有道是居安思危
选车时，大家都会情不自禁地先看看油耗
一直以来，日系车都令人觉得省油
既然如此，不妨举几款来对比看看
劲客自上市以来的销量节节攀升，这要归功于其偏低的售价和表现良好的油耗。劲客只有四款车型可选，且都仅带有1.5L发动机。不过这款代号HR15的发动机确实包含了不少技术，例如TCV、e-VTC和EGR等。在控制重量上，劲客同样表现不俗。手动挡车型的整备质量为1122kg，而自动挡则是1157-1164kg。
手动挡车型采用的是5MT变速箱，匹配完善。若能采用6MT变速箱，则能进一步降低油耗。自动挡车型选择了CVT变速箱，虽然CVT变速箱也有液力变矩器来损耗动力，但是凭借无级变速的特点，能给任何时速匹配一个经济转速从而提升燃油经济性。
缤智和XR-V可以说是合资小型SUV中的佼佼者，油耗表现比劲客还要更胜一筹。同为1.5L排量，缤智的手动挡车型比劲客低了0.06L/100km，而CVT车型则低了0.29L/100km。劲客的1.5L发动机采用多点电喷作为供油方式，而缤智则是缸内直喷，能有效提升喷油效率，且这款发动机还带有i-VTEC技术。
1.5L的手动挡车型采用了6MT变速箱，能较好地降低巡航时的转速和油耗。虽然1.8L车型也带有i-VTEC技术，但喷油方式则是普通的多点电喷。整备质量上，1.8L车型达到了1302kg，比劲客足足重了两个成年男性的重量。尽管如此，油耗也不算太高。
虽然昂科拉采用的是1.4T发动机，但在零百成绩上仅仅取得11.12秒，要弱于1.5L缤智的10.63秒。油耗上的差距更加明显，1.4T手动挡车型油耗比缤智1.5L手动挡车型高出了0.69L/100km，而自动挡车型同样比缤智要高出1.39L/100km。
昂科拉的这副1.4T发动机采用了双可变气门正时技术，不过喷油方式依旧为多点电喷。整备质量上也能看出油耗比缤智高的一些原因，昂科拉的“体重”在1405-1510kg，比缤智还要重多两个男孩的质量。
卡缤的1.2T自动挡车型零百成绩为11.65s比劲客的12.24s要快，但明显慢于缤智。卡缤虽然只有一款动力组合可选，但7.78L/100km的油耗表现对于非日系车而言，还是让人眼前一亮。
这款1.2T发动机代号为H5FD403，采用了缸内直喷技术。与之匹配的是6挡双离合变速箱，在传动效率上，仅次于手动变速箱。卡缤的整备质量为1363-1374kg，表现算是差强人意。
总结
由这四款车型不难看到，在动力输出差不多的情况下，日系小型SUV确实比其他小型SUV在油耗控制上表现得更好，轻量化也做得更为出色。这或许就是那么多人选择日系小型SUV作为代步工具的原因。